100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

jasminknight29

Проблеми з гідропідсилювачем керма Trailblazer

Мій Chevrolet Trailblazer 2003 року з бензиновим двигуном має 141 523 км. Кермо значно вібрує та трясеться, а керованість відчувається досить губчастою. Я навіть підключив його до пристрою зчитування кодів і знайшов збережену помилку, пов'язану з системою гідропідсилювача керма. Часом здається, що гідропідсилювач керма повністю вийшов з ладу, вимагаючи значно більших зусиль для керування. Чи може це бути пов'язано з гідравлічною рідиною або потенційно несправним насосом керма, або, можливо, з чимось більш зловісним у самій рульовій рейці?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Chevrolet Trailblazer 2003 року випуску відчуває значні проблеми з кермуванням, включаючи вібрації, розхлябане відчуття та підвищені зусилля, необхідні для керування. Ці симптоми, разом з кодом помилки, пов'язаним з системою гідропідсилювача керма, вказують на можливі причини, такі як низький рівень гідравлічної рідини, несправний насос гідропідсилювача керма або проблеми в рейці керма. Після перевірки рівня рідини та врахування можливих витоків або несправних з'єднань, було встановлено, що причиною була несправна кабельна з'єднувальна деталь, яку усунув механік.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

milafriedrich8

Звучить як справжній головний біль! Збільшені зусилля та коди помилок? Це не добре. Перш за все, чи перевірили ви рівень рідини гідропідсилювача керма? Низький рівень рідини може викликати всілякі дивні речі, як-от вібрацію та губчасте відчуття, яке ви описуєте. Також, чи помітили ви якісь витоки? Це може бути шланг або сам насос, який виходить з ладу.

(community_translated_from_language)

jasminknight29 (community.author)

Я перевірив бачок рідини гідропідсилювача керма, і рівень, здається, знаходиться в межах норми. Однак я не перевіряв конкретно на наявність витоків навколо насоса або шлангів. Чи може незначний витік, який не відразу помітний, все ще спричиняти ці значні проблеми? І якщо рівень рідини, здається, в порядку, які ще потенційні винуватці можуть бути тут?

(community_translated_from_language)

milafriedrich8

Так, навіть невеликий витік може потрапити повітря в систему, порушуючи тиск і викликаючи ці симптоми. Оскільки рівень рідини, здається, в порядку, і ви отримуєте коди помилок, це може бути ненадійна з'єднання – кабель або штекер десь у системі гідропідсилювача керма. Чесно кажучи, на даний момент я б запропонував звернутися до майстерні. Вони можуть правильно діагностувати це.

(community_translated_from_language)

jasminknight29 (community.author)

Здається, консенсус вказує на необхідність глибшого занурення. Я прислухаюся до вашої поради та запишусь на прийом до свого перевіреного механіка. Як виявилося, ви мали рацію: це було дефектне кабельне з'єднання. Ремонт коштував мені лише 95€!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

TRAILBLAZER