Проблеми з глушінням CrosslandX: Паливний насос чи щось інше?

Привіт! У мене була дуже схожа проблема з моїм Vauxhall Mokka 2015 року випуску (також було з попередньою Astra). Я маю певний досвід роботи з автомобілями, але в основному з базовим технічним обслуговуванням. Мої симптоми були майже ідентичні: глушіння, грубий холостий хід і дратівливі ривки під час прискорення. Я відвіз машину до звичайної майстерні, і виявилося, що це була проблема з програмним калібруванням паливного насоса. Вони перепрограмували ЕБУ з правильними значеннями, це коштувало мені близько 45 євро, і з тих пір машина працює без збоїв. Перш ніж я зможу дати вам більш конкретну пораду, скажіть, скільки миль/км пробіг вашого CrosslandX? Коли вперше з'явилися ці симптоми? Нещодавно проходили технічне обслуговування чи ремонт? Це може допомогти визначити, чи маємо ми справу з однією і тією ж проблемою.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за вашу допомогу! Мій CrosslandX пробіг 175169 км, і проблема почалася близько двох тижнів тому, невдовзі після мого останнього сервісного обслуговування в березні. Можливо, ви маєте справу з калібруванням ЕБУ, я обов'язково скажу про це моєму механіку. Дуже сподіваюся, що це просто проблема з програмним забезпеченням, як у вас, а не з апаратним забезпеченням паливного насосу. Радий чути, що ви вирішили проблему без зайвих витрат! Я буду тримати вас в курсі того, що знайде мій механік.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий, що ти повернувся до мене! Так, з таким пробігом вашого CrosslandX, це точно схоже на те, що я відчував з моєю Mokka. Насправді, я забув згадати у своїй першій відповіді, що у мене також почалися ці проблеми одразу після планового обслуговування, який збіг, чи не так? Мушу зазначити, що коли у мене вперше виникла ця проблема, я дуже хвилювався, що доведеться дорого замінити паливний насос. Але оскільки ви згадали, що це почалося після сервісного обслуговування, я ще більше переконався, що це, ймовірно, проблема з калібруванням ЕБУ, яка у мене була. Мій механік сказав мені, що іноді, коли вони проводять планове технічне обслуговування, це може викликати ці дивні програмні збої в системі управління подачею палива. Коротка порада з мого досвіду: коли ви відвозите машину до механіка, переконайтеся, що він перевірив показники тиску палива, перш ніж робити якісь висновки. У випадку з моєю Mokka вони спочатку подумали, що це може бути несправний насос, але показники тиску допомогли їм з'ясувати, що це було просто дивне програмне забезпечення. Дайте мені знати, як це відбувається! Дуже сподіваюсь, що ви зможете полагодити його так само легко і дешево, як і я. Ці Vauxhall іноді можуть бути трохи вибагливими зі своєю електронікою, але в цілому це хороші машини.

(Перекладено з Англійська)

Ого, це дійсно корисно знати про показники тиску палива! Я обов'язково попрошу свого механіка перевірити його в першу чергу. Це таке полегшення почути, що у вас була майже така сама ситуація після сервісу, це змушує мене відчувати себе набагато краще про все це. Я записався на наступний вівторок і обов'язково згадаю про калібрування ЕБУ та перевірку тиску палива. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом! Ще раз дякую за всі докладні поради. Я хвилювався, що можливо доведеться замінити весь паливний насос, але тепер я відчуваю себе набагато оптимістичніше. Я повідомлю вам, як тільки розберуся з цим!

(Перекладено з Англійська)