Проблеми з холодним запуском RS6, пов'язані з несправністю нагрівача PTC

Мав схожі симптоми з автомобілем Audi S4 2007 року. Електрична несправність у допоміжному нагрівальному елементі PTC спричинила проблеми з холодним запуском і підвищену витрату палива. Нагрівальний елемент допомагає швидше прогріти двигун в холодних умовах, і коли він несправний, система опалення, вентиляції та кондиціонування компенсує це, подаючи багату паливну суміш. Двигун вентилятора продовжував працювати, але тепле повітря не надходило. Після діагностики з'ясувалося, що підігрівач ПТК повністю вийшов з ладу, що вплинуло на управління температурою двигуна. Це серйозна проблема, яка потребує професійної уваги, оскільки впливає як на роботу двигуна, так і на комфорт в салоні. Ремонт вимагав заміни всього нагрівального елементу в зборі та оновлення модуля управління. Одразу після ремонту покращився холодний запуск двигуна, а також нормалізувалася витрата пального. Індикатор перевірки двигуна зник, як тільки новий нагрівальний елемент був належним чином інтегрований в систему. Виходячи з описаних симптомів та пробігу, ми наполегливо рекомендуємо пройти перевірку у спеціаліста Audi. Продовження їзди з несправним опалювачем може призвести до підвищеного зносу двигуна та проблем з паливною системою.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися цим досвідом. У мене були ідентичні проблеми з холодним запуском мого RS6 минулої зими. Я виправив їх у спеціалізованій майстерні, і тепер він працює ідеально. Заміна обігрівача PTC повністю вирішила проблеми з холостим ходом та великою витратою палива. Минуло 6 місяців після ремонту і жодних проблем. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за повний ремонт? Також цікаво, чи помічали ви якісь інші електричні гремліни, що з'являлися до або після проблем з обігрівачем?

(Перекладено з Англійська)

Радий, що ремонт закінчився добре і для вас. Загальний рахунок склав 350 євро за заміну несправного електричного допоміжного нагрівача, що є досить стандартним для такого типу робіт. Після ремонту система опалення, вентиляції та кондиціонування працює бездоганно. Я помітив, що за кілька тижнів до проблеми з основним обігрівачем, терморегулятор працював зі збоями, іноді тепло не працювало належним чином або нагрівання займало більше часу. Але після заміни обігрівача PTC всі ці дрібні електричні проблеми повністю зникли. Двигун вентилятора і вся система опалення працюють бездоганно вже більше року. Інвестиції були того варті, враховуючи, скільки зайвого палива автомобіль спалював до ремонту. Крім того, надійний обігрів під час холодного запуску має величезне значення для продуктивності двигуна і комфорту.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за допомогу. Нарешті я відвіз його до незалежного спеціаліста Audi, який діагностував і виправив проблему з системою опалення. Загальна вартість ремонту склала 380 євро, трохи більше, ніж я очікував, але це коштувало кожного цента. Механік показав мені старий нагрівальний елемент PTC, який повністю перегорів. Не дивно, що двигун працював так важко при холодному запуску. Під час ремонту обігрівача вони також знайшли і виправили нещільне з'єднання в проводці електродвигуна вентилятора. Вже 2 тижні машина працює відмінно, плавно запускається навіть в холодну погоду, а витрата палива повернулася до норми. Дуже радий, що встиг з цим розібратися до зими. Нова майстерня виконала роботу набагато краще, ніж моя попередня, і я дізнався багато нового про те, як працює система опалення в цих автомобілях.

(Перекладено з Англійська)