Проблеми з холодним запуском RS7 вказують на несправність паливних форсунок

У мене були точно такі ж симптоми на моєму RS6 2019 року. Почалося з проблем з холостим ходом і холодним запуском, що змусило мене одразу запідозрити проблеми з подачею палива. Маючи певний досвід роботи з гоночними автомобілями, я знав, що це потребує професійної діагностики. У майстерні провели повну перевірку паливних форсунок і виявили одну несправну форсунку, яка спричиняла нерівномірну подачу палива. Вони також перевірили всю систему паливної рейки, щоб забезпечити належний тиск. Однієї лише чистки виявилося недостатньо, одна форсунка потребувала заміни. Загальний ремонт обійшовся в 515 євро включно: Повна діагностика, зняття та перевірка паливної форсунки, встановлення нової форсунки, перевірка тиску в системі, тест-драйв для підтвердження ремонту. Після ремонту холодний запуск ідеальний, а грубий холостий хід повністю зник. Подача палива стала рівномірною за будь-яких температур. Перш ніж давати більш конкретні поради, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг? Чи є контрольні лампочки двигуна? Чи помітили ви зміни у витраті пального? Коли ви востаннє проходили технічне обслуговування паливної системи? Ця інформація допоможе визначити, чи збігаються ваші симптоми з моїми, чи вказують на іншу проблему з паливною системою.

(Перекладено з Англійська)

Мій RS7 має пробіг 158210 км і минулого місяця пройшов щорічне технічне обслуговування. Індикатор перевірки двигуна періодично блимає, а витрата палива збільшилася приблизно на 15% за останні тижні. Ця помилка двигуна під час холодного запуску викликає серйозне занепокоєння, особливо з огляду на те, що проблеми з важким запуском почали з'являтися одразу після повної заправки баку. Симптоми важкого запуску на холостому ходу точно збігаються з тим, що ви описали: потрібно кілька спроб, щоб завестися, двигун працює погано протягом 3-4 хвилин, а потім вирівнюється після прогріву. Це, безумовно, можуть бути проблеми з подачею палива, як у вашому випадку. Сервісні записи свідчать про відсутність попереднього обслуговування паливної системи, окрім регулярної заміни фільтрів. Ваш детальний опис несправності допоможе майстерні зосередитися на перевірці форсунок і тиску в паливній системі.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися цими деталями, симптоми точно збігаються з тим, що я відчув. Поєднання підвищеної витрати пального, контрольної лампочки двигуна та проблем з холодним запуском вказує на проблеми з подачею пального, як і в моєму випадку з RS6. Цікавим є час після заправки палива. У той час як моя проблема з інжектором розвивалася поступово, ваш раптовий початок може вказувати на забруднене паливо, що погіршує роботу слабкого інжектора. Форсунка холодного пуску особливо чутлива до проблем з якістю палива. Під час мого ремонту майстерня виявила, що тиск у паливній рейці під час холодного запуску був непостійним, що спричиняло грубий холостий хід. Несправна форсунка робила подачу палива ще більш нестабільною. Ваш пробіг 158210 км близький до того, коли у мене виникли проблеми на 162000 км. Кілька порад з мого досвіду: Попросіть перевірити тиск палива при холодному запуску, Нехай перевірять схему розпилення форсунок, Розгляньте можливість очищення паливної системи перед заміною деталей, Використовуйте високоякісне паливо для декількох баків Мій ремонт повністю вирішив проблему, але виявлення її на ранній стадії врятувало інші мої форсунки від надмірного зносу. Враховуючи ваші ідентичні симптоми та схожий пробіг, професійна діагностика паливної системи зараз може запобігти більш масштабному ремонту в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Ґрунтуючись на ваших знаннях і досвіді ремонту, я призначу діагностику на цьому тижні. Ваші проблеми з подачею палива ідеально збігаються з моїми симптомами, особливо кореляція між пробігом і характером несправностей. Запуски двигуна під час холодного запуску почастішали, і я не можу ризикувати пошкодженням інших компонентів, відкладаючи ремонт. Ваша розбивка вартості ремонту дає мені хороший орієнтир, чого очікувати. Я запрошу конкретні тести, про які ви згадали: Повну діагностику інжектора, включаючи схему розпилення, перевірку тиску паливної рейки, повну перевірку системи Я вже перейшов на паливо преміум-класу після того, як почалися проблеми, але, знаючи, що забруднене паливо могло спровокувати ці проблеми з холодним запуском, надалі буду заправлятися на станціях з хорошою репутацією. Ми оновимо інформацію, як тільки майстерня завершить діагностику. Той факт, що ваш ремонт повністю вирішив подібні проблеми, дає мені впевненість, що це можна виправити без особливих ускладнень. Сподіваюсь, що просто потрібне обслуговування або заміна інжектора, як у вашому випадку.

(Перекладено з Англійська)