Проблеми з холодним запуском VW Beetle, пов'язані з PTC-нагрівачем

Я мав точно такі ж симптоми на своєму VW Golf 2015 року випуску з двигуном 1.4 TSI. Ці проблеми з холодним запуском у поєднанні з поганим контролем температури можуть бути дуже frustrerende. Після того, як я приблизно два тижні боровся зі збільшеною витратою палива та важким запуском, я відвіз його до майстерні. Діагностичне сканування підтвердило проблеми з системою HVAC, а саме несправність PTC-нагрівача. Коли електричний допоміжний нагрівач виходить з ладу, це часто призводить до саме таких симптомів: поганий холодний запуск та неправильна робота опалення під час прогріву. Ремонт включав заміну несправного вузла PTC-нагрівача. Загальна вартість склала 350 євро, включаючи запчастини та роботу. Після ремонту холодний запуск знову став плавним, а витрата палива повернулася до норми. Який варіант двигуна у вашого Beetle? Це допомогло б підтвердити, чи ваша проблема схожа на ту, з якою я зіткнувся. Також, чи помічали ви якісь конкретні коди помилок або попереджувальні сигнали? Результати діагностики допомогли б визначити, чи маємо ми справу з однаковою проблемою. Переконайтеся, що ви перевірите це найближчим часом, оскільки робота з несправною системою опалення може призвести до додаткового навантаження на двигун під час холодного запуску.

(Перекладено з Англійська)

Мені діагностували це під час останнього обслуговування 2 тижні тому. Сканування показало коди помилок P0597 та P3081, пов'язані з системою опалення. Сервісний технік виявив, що PTC-нагрівач дійсно виходить з ладу, що спричиняє проблеми з холодним запуском та збільшує витрату палива. Мені запропонували ремонт за 420 євро, включаючи запчастини та роботу. Зараз я зважую свої варіанти, оскільки температура стає теплішою. Двигун обдуву та інші компоненти опалення, схоже, працюють добре, несправність саме додаткового нагрівача. З урахуванням мого пробігу 58623 км, цікаво, чи це поширена точка відмови для цих нагрівачів у двигунах VW. Проблеми з регулюванням температури поки що контрольовані, але я планую відремонтувати це до наступної зими.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за оновлення щодо діагностики вашого Beetle. Ці коди помилок точно підтверджують те, що я пережив зі своїм Golf, це точно така ж несправність PTC-нагрівача. Ціна в 420€ трохи вища, ніж я заплатив, але все ще в розумних межах, враховуючи, що ціни на запчастини останнім часом зросли. З мого досвіду з двигуном TSI, електрична несправність у системі опалення з часом почала викликати більше проблем, не тільки з регулюванням температури. Навіть якщо стає тепліше, я б не чекав занадто довго з ремонтом. Після заміни мого PTC-нагрівача я помітив загальне покращення продуктивності двигуна, крім покращення холодного старту. Пробіг вашого авто насправді нижчий, ніж коли мій зламався приблизно на 65000 км. На основі різних обговорень на форумах, ці допоміжні нагрівачі зазвичай починають виходити з ладу між 50000-70000 км у цих двигунах VW. Система HVAC сильно залежить від правильної роботи нагрівача, тому, хоча може здатися, що можна почекати, постійне навантаження при холодному старті не є ідеальним для довговічності двигуна. Також варто згадати, що моя витрата палива помітно знизилася після ремонту, що допомогло компенсувати витрати на ремонт з часом. Двигун просто працює набагато ефективніше з правильно функціонуючою системою опалення.

(Перекладено з Англійська)

Замовив усі деталі для заміни PTC-нагрівача та запланував ремонт на наступний тиждень. Зростання витрати пального та важкий запуск на холодному двигуні нарешті переконали мене відремонтувати його, а не чекати до зими. Майстерня знайшла невелику знижку на деталі, зменшивши загальну вартість до 395€. Вони також згадали, що проведуть повну перевірку системи опалення під час ремонту, щоб переконатися, що інші компоненти не пошкоджені. До речі, мій VW має двигун 1.4 TSI. Після того, як я почув про подібні поломки на цьому пробігу, має сенс вирішити цю проблему зараз, перш ніж вона призведе до додаткового навантаження на двигун. Проблеми з регулюванням температури під час прогріву стали помітнішими, навіть у теплу погоду. З нетерпінням чекаю на легкий запуск на холодному двигуні та повернення до нормальної витрати пального. Оновлю інформацію після завершення ремонту нагрівача, щоб підтвердити, чи це вирішить усі симптоми.

(Перекладено з Англійська)