helenahimmel25

Проблеми з холостим ходом та індикатором Check Engine у Skoda Rapid

Збожеволію вже з цією Шкодою Рапід 2009 року! Бензиновий двигун доводить мене до відчаю. Пробіг 212011 км, а останнім часом постійно загоряється індикатор "Check Engine". А ще до всього, вона стала глохнути на холостих обертах. Підозрюю, що проблема може бути в підтіканні системи вентиляції паливного бака, але не впевнений. Хтось стикався з чимось подібним? Чи може несправний фільтр з активованим вугіллям бути причиною цих проблем з контролем викидів та низькою паливною ефективністю?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Звучить знайомо. У мене була схожа проблема зі своєю Skoda Octavia. Лампа "Check Engine" та нерівномірна робота на холостому ході – класичні симптоми. Чи перевіряли ви систему EVAP? Можливо, несправний датчик тиску спричиняє проблеми з потоком повітря.

(Перекладено з Англійська)

Датчик тиску системи EVAP? Де саме він розташований, і чи є якийсь спосіб перевірити його без спеціального обладнання?

(Перекладено з Англійська)

Датчик зазвичай розташований біля паливного бака. Чесно кажучи, без належних інструментів його складно остаточно діагностувати. З огляду на симптоми та ваші підозри щодо фільтра з активованим вугіллям, можливо, найкраще звернутися до майстерні. Там зможуть правильно діагностувати систему EVAP.

(Перекладено з Англійська)

Це був вугільний фільтр. Замінив його, і лампочка "Check Engine" зникла, а тепер він працює ідеально на холостому ході. Загалом коштувало 275€. Дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: