berndkoenig89
Проблеми з каталізатором NOx BMW M4: Потрібні реальні історії ремонту
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
berndkoenig89 (Автор)
Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це саме те, з чим я зараз маю справу. Швидке запитання: ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працювало гладко після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися? Я дійсно намагаюся зрозуміти, що у мене тут з моїм M4.
(Перекладено з Англійська)
johannawilliams3
І знову привіт! Хороші новини, я можу допомогти з прямим порівнянням після мого ремонту. Загальна вартість склала 265 євро для мого M3, що в основному покривало усунення витоку вихлопних газів, який вони виявили. Що дійсно змінило ситуацію, так це усунення старіння каталізатора накопичувача NOx, з яким зараз повністю розібралися, і машина працює як мрія. З моменту ремонту минулого літа у мене не було жодної проблеми з системою. Потужність повернулася до норми, більше немає лампочок перевірки двигуна, і машина відчуває себе так само чуйною, як і раніше. Вона була надзвичайно надійною, і, чесно кажучи, ремонт був вартий кожної копійки. Переконайтеся, що той, хто працює над вашою машиною, ретельно перевірить всю вихлопну систему, тому що мій витік зробив проблему з каталізатором NOx ще гіршою, ніж вона була насправді. Після того, як вони вирішили обидві проблеми разом, це було схоже на те, що у мене був інший автомобіль. Дайте мені знати, як у вас справи з вашим, завжди цікаво почути, як ці ремонти працюють для інших з подібними BMW!
(Перекладено з Англійська)
berndkoenig89 (Автор)
Ще раз дякую за всі деталі! Я вчора вирішив і відвіз свій M4 до нового механіка. Виявилося, що ви були праві, вони знайшли і проблему з каталізатором NOx, і невеликий витік вихлопних газів. Який збіг! Ремонт зайняв більшу частину дня, але яка різниця! Тепер машина почувається набагато краще, повернулася вся її потужність, і набридлива лампочка перевірки двигуна нарешті зникла. У підсумку це обійшлося мені трохи дорожче, ніж ваш ремонт, але, чесно кажучи, бачачи, як добре вона працює зараз, я не можу скаржитися. Дуже радий, що спочатку звернувся сюди і отримав вашу пораду про перевірку всієї вихлопної системи. Ви врятували мене від ще однієї розчаровуючої поїздки до мого старого механіка. У новому магазині зробили фантастичну роботу, вони навіть знайшли час, щоб пояснити все, що вони робили. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це дійсно допомогло мені прийняти правильне рішення!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
johannawilliams3
Привіт! У мене була схожа проблема з моїм BMW M3 2018 року випуску минулого літа. Проблема з каталізатором NOx досить серйозна, оскільки впливає як на викиди, так і на продуктивність. Коли я зіткнувся з цією проблемою, у мене були ті ж симптоми, втрата потужності і лампочка перевірки двигуна. Мій випадок вимагав повної заміни каталізатора, оскільки він був сильно пошкоджений. Ремонт полягав у видаленні старого блоку та встановленні нового оригінального каталізатора. Робота в майстерні зайняла близько 6 годин. Також було виявлено незначні витоки вихлопних газів у місцях з'єднання, які були усунені під час того ж сервісного обслуговування. Заміна каталізатора - це не просто заміна деталі, вони повинні перевірити навколишні датчики та компоненти вихлопної системи, щоб переконатися, що немає інших проблем, які спричиняють несправність. У моєму випадку після заміни також довелося перепрограмувати систему управління двигуном. Якщо ви шукаєте майстерню, я б порекомендував знайти ту, яка спеціалізується на BMW або принаймні німецьких автомобілях. У них будуть відповідні діагностичні інструменти та досвід роботи з цими специфічними системами. Просто майте на увазі, що це не те, що ви хочете відкласти, оскільки це може призвести до більшого пошкодження двигуна, якщо його не вирішити. Сподіваємось, це допоможе.
(Перекладено з Англійська)