100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

hermannfox1

Проблеми з кермуванням G-Class Проблеми з датчиком кута повороту керма

Мій бензиновий G Klasse 2016 року з пробігом 225193 км барахлить. Кермо важке, ніби відмовляє підсилювач керма, плюс вібрує кермо. Чи є причиною несправне кодування автомобільних датчиків?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

christianfuchs2

У мене є подібний G Klasse, і я відчував щось подібне деякий час тому. Важке кермо та тряска! Чи перевіряли ви електронну систему стабілізації або робили регулювання коліс нещодавно? Несправний датчик кута в рульовій колонці може зіпсувати все.

(Перекладено з Англійська)

hermannfox1 (Автор)

Електронна стабілізація, здається, в порядку, але датчик кута рульової колонки може бути винуватцем. Як глибоко вам довелося зайти, щоб виправити свій?

(Перекладено з Англійська)

christianfuchs2

Так, звучить знайомо. Я б точно сказав, щоб ви перевірили датчик кута повороту керма в майстерні. Він взаємодіє з багатьма системами.

(Перекладено з Англійська)

hermannfox1 (Автор)

Майстерня діагностувала помилкове кодування датчика кута повороту керма. Виправили за 195€. Дякую за підказку.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: