100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

konstantin_mayer1

Проблеми з клімат-контролем та датчиками Golf TDI вимагають експертної діагностики

Мій Golf Diesel останнім часом поводиться непередбачувано, виникає багато проблем. На приладовій панелі відображається повідомлення про помилку, а при перевірці сканером виявляється код збереженої помилки. Система HVAC взагалі не вмикається. Раніше механік припустив, що це може бути датчик температури теплообмінника, але враховуючи попередній негативний досвід з ним, я вагаюся звертатися знову. Автомобіль має 74188 км пробігу. Чи стикався хтось із подібними симптомами, і яким був ваш досвід ремонту? Особливо хотілося б дізнатися, чи вирішило проблему калібрування датчика, чи це вказує на більшу проблему з системою охолодження двигуна.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

mikamond1

Мав схожі симптоми на Passat 2.0 TDI минулого літа. Відключення системи HVAC дійсно було пов'язане з несправністю датчика теплообмінника. Показання датчика температури були нестабільними, що призвело до переходу блоку керування в аварійний режим. Початкова діагностика вказувала на калібрування датчика, але ретельне тестування виявило складнішу проблему в системі охолодження. Теплообмінник накопичив забруднення, що обмежувало належний потік охолоджувальної рідини та спричиняло нестабільні показання температури. Записи про технічне обслуговування автомобіля показали, що система охолодження не обслуговувалася протягом кількох років. Ремонт включав: промивку системи охолодження, очищення теплообмінника, встановлення нового датчика температури, перекалібрування блоку керування. Це був серйозний ремонт, який зайняв 2 повних дні в майстерні. Автомобіль зараз працює ідеально зі стабільними показаннями температури та повністю функціональною системою HVAC. Виходячи з вашого опису, симптоми дуже схожі. Рекомендую отримати другу думку від іншої сертифікованої майстерні, оскільки одне лише калібрування датчика може не усунути кореневу причину. Важливо: ігнорування цих симптомів ризикує призвести до більш серйозних проблем з охолодженням двигуна. Найкраще вирішити це оперативно, незважаючи на минулий негативний досвід взаємодії з механіками.

(Перекладено з Англійська)

konstantin_mayer1 (Автор)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Це точно допомагає, оскільки симптоми збігаються з тим, що я бачу. Проблеми з датчиками та системою опалення, вентиляції та кондиціювання повітря звучать ідентично до моєї ситуації. Пропозиція перевірити всю систему охолодження, а не тільки датчик, має багато сенсу, особливо враховуючи вік моєї машини. Чи можете ви приблизно пригадати, скільки ви заплатили за повний ремонт? Також цікаво, чи мали ви якісь повторювані несправності датчиків або проблеми з охолодженням після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

mikamond1

Після проведення ремонту можу підтвердити, що рішення відремонтувати як датчик температури теплообмінника, так і блок керування кондиціонером було правильним. Загальна вартість усіх робіт склала 980€, що включало заміну несправних компонентів та перекалібрування системи. З моменту ремонту покажчик температури працює ідеально стабільно, а система HVAC функціонує належним чином. Жодних помилок датчиків чи попередження системи охолодження не з'являлися на панелі приладів протягом місяців після ремонту. Система охолодження двигуна тепер підтримує стабільні показники, на відміну від попереднього періоду, коли значення коливалися непередбачувано. Оригінальний діагноз несправного датчика температури виявився точним, а вирішення обох проблем одночасно було економічно вигіднішим, ніж їхнє окреме усунення. Система охолодження тепер працює бездоганно за будь-яких погодних умов. Такий комплексний підхід до ремонту запобіг тому, що могло б перерости в серйозніші проблеми з двигуном, якби залишилося без уваги.

(Перекладено з Англійська)

konstantin_mayer1 (Автор)

Минулого тижня, після того, як я прочитав відгуки тут, я відвіз свою машину до сертифікованого автосервісу. Механік підтвердив, що проблема була серйознішою, ніж просто несправність датчика. Вони виявили невелику текти охолоджувальної рідини поблизу теплообмінника, яка впливала на показання температури. Повний ремонт включав: новий датчик температури, ремонт теплообмінника, повне промивання системи, калібрування датчика, перевірку блоку керування клімат-контролем. Загальна вартість склала 890 євро, а ремонт зайняв близько півтора дня. Помилка на панелі приладів зникла, а клімат-контроль працює ідеально. Показання температури стабільні, а двигун працює набагато плавніше. Я однозначно радий, що перевірив всю систему охолодження, а не просто замінив датчик. Історія обслуговування автомобіля допомогла визначити, що система охолодження не обслуговувалася протягом останніх 3 років, що й спричинило проблему. Регулярна заміна охолоджувальної рідини могла б запобігти цій проблемі. З цього часу я буду дотримуватися графіка технічного обслуговування.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: