JessiPohl

Проблеми з лампочкою Check Engine, регенерацією DPF та попереджувальною лампочкою у Ford C Max 2007 Diesel - Можливі рішення?

Привіт, у мене дивна проблема з моїм Ford C Max, 2007 року випуску, дизель. Горить лампочка Check Engine, DPF не регенерує належним чином, а також горить попереджувальна лампочка на спідометрі. Я думаю, що це може бути пов'язано з порожнім баком Ad-Blue, але я не впевнений. Чи стикався хтось із вас з подібними проблемами і чи знаєте ви, як їх вирішити? Було б чудово, якби ви могли поділитися своїм досвідом і порадами з майстер-класу. Заздалегідь дякуємо за допомогу!

(Перекладено з Німецька)

Дизельний Ford C Max 2007 року випуску має проблеми з індикатором Check Engine, неправильною регенерацією фільтра сажових частинок (DPF) та попереджувальним сигналом на спідометрі. Спочатку підозрюється, що бак AdBlue може бути порожнім, але інші користувачі припускають, що це може бути несправний датчик DPF або проблема з електронікою автомобіля. Рекомендований порядок дій – перевірити датчик DPF та провести повну діагностику автомобіля, щоб визначити точну проблему та потенційно уникнути дорогих ремонтів.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

5 коментар(і)

Доброго дня, я не є автоекспертом, але маю певний досвід роботи з автомобілями. У мене була схожа проблема з моїм Ford Focus 2009 року випуску, виявилося, що причиною була "Спорадична несправність зв'язку між ЕБУ". Щоб виправити це, мені довелося відвезти машину в гараж, де вони замінили ЕБУ і виконали деякі роботи з електронікою. На жаль, мені довелося заплатити за це близько 955 євро. Але диявол ховається в деталях, чи не так? Чи не могли б ви дати мені точну інформацію про модель вашого автомобіля? Я хотів би допомогти, і чим більше деталей, тим краще я зможу оцінити, чи це може бути та сама проблема.