tildafrost1
Проблеми з люком M Klasse
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
tildafrost1 (Автор)
Запобіжники в порядку. Що ви маєте на увазі під неініціалізованим люком? Про які зміни кодування ви говорите? Я робив щось із внутрішнім освітленням, чи може це бути пов'язано?
(Перекладено з Англійська)
hermannweiss6
Не ініціалізований люк в основному означає, що система люка втратила свої налаштування або пам'ять про те, де він повинен бути. Подумайте про це як про комп'ютер, який забув власне програмування. Навіть, здавалося б, не пов'язані зміни кодування іноді можуть зіпсувати інші системи автомобіля. Система люка керується комп'ютерним модулем, тому будь-яка електрична робота або зміни кодування потенційно можуть викликати проблеми. Я б запропонував скидання або калібрування люка, але вам може бути краще відвезти його в майстерню. Вони можуть запустити діагностику та правильно повторно ініціалізувати люк. Це буде набагато дешевше, ніж завдавати собі більше шкоди!
(Перекладено з Англійська)
tildafrost1 (Автор)
Я послухав вашу пораду і пішов у майстерню. Виявилося, що люк на даху просто потрібно було перекалібрувати після кодування, яке я зробив. Вони виконали швидке скидання люка, і тепер все працює. Це коштувало мені 75€. Я дуже ціную допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
hermannweiss6
У мене була схожа проблема з моїм M класом. Система люка на даху може бути досить чутливою. У мене виникли проблеми після змін кодування. Звучить як класична помилка неініціалізованого люка. Застрягання сонцезахисної шторки є ключовою підказкою. Ви перевірили запобіжники?
(Перекладено з Англійська)