EvaSommer21
Проблеми з низьким рівнем заряду акумулятора та мерехтінням фар у Renault Fluence 2013
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Renault Fluence 2013 року випуску має проблеми зі слабким акумулятором та мерехтливим освітленням під час запуску. Попередньо підозрюється несправність допоміжного акумулятора. Рекомендовані рішення включають перевірку основного акумулятора та генератора, оскільки ці компоненти є критично важливими для підтримки належної електричної функції. Також рекомендується використовувати мультиметр для вимірювання напруги акумулятора під час запуску, щоб визначити, чи виходить з ладу акумулятор.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
EvaSommer21 (community.author)
Дякуємо за швидку відповідь та інформацію! Батареї в моєму автомобілі близько трьох років, і до цього часу я не мав жодних негативних відгуків з мого гаража. Під час останньої перевірки (на 68360 км пробігу) я також не отримав жодних ознак того, що батарея слабшає. Я скористаюся вашою порадою і перевірю акумулятор. Сподіваюся, це так само легко вирішити, як і з вашим Megane. Ще раз дякую!
(community_translated_from_language)
M4Florian
І знову привіт! Нема за що! Я радий, що зміг вам допомогти. Ваш акумулятор досить новий, зазвичай він служить від 5 до 7 років, якщо немає електронних проблем або чогось подібного. Можливо, ви також захочете перевірити генератор, оскільки він відповідає за зарядку акумулятора. Якщо проблема не зникне, можливо, проблема в додатковому акумуляторі. У моєму Megane це була лише основна батарея, але я також чув, що час від часу проблеми можуть виникати і з додатковою батареєю. Ви також можете скористатися мультиметром і перевірити, чи не падає напруга на акумуляторі нижче 12,4 вольт під час запуску, це буде явною ознакою того, що акумулятор більше не в хорошому стані. Сподіваємось, ви вирішите проблему найближчим часом. Успіхів вам!
(community_translated_from_language)
EvaSommer21 (community.author)
Знову привіт! Дуже дякую за детальні поради, вони дійсно корисні! Повторна перевірка акумулятора та генератора і, можливо, використання мультиметра - хороша ідея. Щодо додаткового акумулятора, я зараз також з'ясую, чи проблема в ньому. Я дам вам знати, як тільки дізнаюся більше. Сподіваюся, буде просте рішення. Ще раз дякую за допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
FLUENCE
M4Florian
Привіт, у мене було щось подібне з моїм Renault Megane 2011 року випуску, який трохи старший за ваш. Я не дуже добре розбираюся в автомобілях, але маю певний досвід. Коли я поїхав в гараж, вони зрозуміли, що акумулятор був несправний і замінили його, це коштувало мені 290 євро. Якщо ви надасте мені більше інформації про ваш автомобіль, я, можливо, зможу допомогти вам точніше. Скільки років акумулятору у вашому автомобілі? І чи говорили у вашому гаражі щось про це?
(community_translated_from_language)