Проблеми з охолодженням BMW 8, активна решітка радіатора?

Привіт! Минулої зими у мене була схожа проблема з моїм дизельним BMW 7 2018 року випуску. Я б сказав, що у мене є певний досвід роботи з автомобілями, хоча я не експерт. Ваші симптоми звучать точно так само, як я зіткнувся! У майстерні, якій я довіряю, виявили, що це був просто перегорілий запобіжник, який контролює температурні датчики. Досить просте рішення, коштувало мені близько 52 євро разом з роботою. Механік пояснив, що ці запобіжники іноді можуть виходити з ладу, викликаючи дивні показники температури і спрацьовування лампочки перевірки двигуна. Але перед тим, як їхати в майстерню, не могли б ви поділитися: Як давно це відбувається? Чи коливається показник температури або застряє на місці? Чи помічали ви якісь проблеми з охолодженням? Це може допомогти визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. Дайте мені знати, і я спробую допомогти далі!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за відгук! У мене ця проблема вже близько 2 тижнів. Температурний датчик постійно стрибає між холодним і гарячим, ніколи не досягаючи нормальної робочої температури. Останнє обслуговування було на 150937 км пробігу, і тоді все було добре. Я не помітив жодного реального перегріву, але двигун точно прогрівається довше, ніж зазвичай. Спочатку перевірю запобіжники, перш ніж записуватись на СТО. Дуже сподіваюся, що це простий ремонт, як у вас, а не щось більш серйозне з системою охолодження.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую за ці подробиці, цей незвичний стрибок температури - це саме те, що я відчув! Після того, як ви згадали про пробіг, я згадав, що моя проблема почалася приблизно на 145000 км, тому дуже схожа на вашу. Спочатку я теж думав, що справа в решітці охолодження (це було моє перше припущення у вашому дописі), але коли механік перевірив запобіжники, ми знайшли винуватця. Це блок 3, запобіжник 27 в наших BMW, якщо хочете перевірити самі. Переконайтеся, що двигун холодний і ключ вийнятий, перш ніж копатися там! Якщо перевірка запобіжника не вирішила проблему, можливо, є нещільне з'єднання в джгуті проводів. Мій механік сказав, що це наступне, що він перевірив би, якби проблема була не в запобіжнику. Хороша новина полягає в тому, що оскільки ви не бачите фактичного перегріву, це, ймовірно, просто датчик/електрична проблема, як у мене. Хотілося б почути, що ви знайдете, коли перевірите ці запобіжники. Той факт, що ваші температури стрибають, а не залишаються незмінними, дійсно змушує мене думати, що це та сама електрична проблема, яка була у мене. Тримайте нас в курсі того, що ви знайдете!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну допомогу! Щойно перевірив запобіжник 27 у блоці 3, і не повірите, він перегорів! Замінив його на запасний, який лежав у мене під рукою, і тепер датчик температури працює абсолютно нормально. Двигун прогрівається, як і повинен, і контрольна лампа двигуна вимкнулася після короткої поїздки. Це дійсно врятувало мене від дорогого візиту в майстерню. Дивно, як така дрібниця може викликати стільки занепокоєння. Загальна вартість: менше 5 баксів за новий запобіжник проти сотень у дилера. А я вже подумав, що це може бути щось серйозне з системою охолодження! Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом. Обов'язково слідкуватиму за цим блоком запобіжників на випадок будь-яких майбутніх проблем. Ще раз дякую, що вказали мені правильний напрямок!

(Перекладено з Англійська)