JayJay
Проблеми з опаленням та кондиціонером у бензиновому двигуні BMW X1 (2010)
(Перекладено з Німецька)
4 коментар(і)
JayJay (Автор)
Привіт, ти пам'ятаєш, скільки коштував ремонт? Це була велика сума? І як ваша машина після цього? Чи з'явилися якісь інші проблеми з того часу? Ваш досвід міг би мені дуже допомогти у вирішенні моєї проблеми. Заздалегідь дякую!
(Перекладено з Німецька)
SchmidtLutz
Привіт, друже! Так, я пам'ятаю про витрати на ремонт. У водяному клапані контуру охолодження нічого не бракувало, механік полагодив його ідеально. Це коштувало 155 євро, тому що кабельне з'єднання або штекер на водяному клапані були несправні. Я знаю, що це не маленька сума, але з тих пір все працює без збоїв, і у мене більше не було жодних проблем. Так що, з мого досвіду, безумовно, варто відвезти машину в гараж. Сподіваюся, я зміг вам допомогти, і тримаю кулаки, щоб ви швидко все владнали!
(Перекладено з Німецька)
JayJay (Автор)
Дякую, хлопці, це було дуже корисно! Дуже приємно отримати таку корисну пораду. Я обов'язково звернуся до фахівця і перевірю компресор кондиціонера. 155 - це досить велика сума, але якщо це вирішить мою проблему, то воно того варте. Дякую, що знайшли час, щоб допомогти мені. Сподіваюся, все пройде гладко. Я буду тримати вас в курсі. Ще раз дякую і гарного дня!
(Перекладено з Німецька)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
SchmidtLutz
Привіт, у мене BMW X3 2013 року випуску, і нещодавно у мене виникли схожі проблеми. Мій механік виявив, що це була проблема з компресором кондиціонера. Опалення та кондиціонер не працювали належним чином, як і у вас. Дзеркало також не розморожувалося, що дуже дратувало. Проблема була досить серйозною, оскільки без опалення та кондиціонера їхати було б досить некомфортно, особливо в екстремальних погодних умовах. Тож, можливо, справа також у компресорі кондиціонера, а не у водяному клапані в контурі охолодження. Не ставтеся до цього легковажно, друже. Краще звернутися за професійною допомогою. Щасти вам у цьому!
(Перекладено з Німецька)