100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

marashadow9

Проблеми з паливним насосом Veloster

Гаразд, я на межі. Мій Hyundai Veloster 2017 року з бензиновим двигуном завдає мені абсолютного горя. Іноді відмовляється заводитися, глохне як божевільний на холостому ходу, а контрольна лампа двигуна знущається з мене. Він також працює нерівно, п'є паливо, ніби завтра не буде, і комп'ютер каже, що є помилка. Пробіг становить 54371 км. Я схиляюся до проблеми з паливним насосом. Хтось ще мав цей чудовий досвід?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Hyundai Veloster 2017 року випуску мав проблеми з запуском, глохненням, нерівномірною роботою на холостому ходу, надмірною витратою палива та постійно ввімкненим індикатором несправності двигуна, що призвело до підозр щодо проблеми з паливним насосом. Симптоми вказували на проблему з подачею палива, можливо, через несправний паливний насос або несправне реле. Після професійного огляду проблема була ідентифікована як несправне підключення штекера до паливного насоса, яке було замінено, усунувши проблеми.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

marc_storm2

Звучить як проблема з подачею палива, так. Несправний паливний насос безумовно може викликати ці симптоми. Коли двигун глохне, чи це трапляється частіше, коли паливний бак низький? І чи покращується нерівномірна робота на вищих обертах, чи вона постійно погана? Також, чи перевірили ви реле та запобіжник паливного насоса? Несправне реле може імітувати несправний насос.

(community_translated_from_language)

marashadow9 (community.author)

Дякую за поради. Заглохнення, здається, не залежить від рівня палива, це відбувається незалежно. Нестійка робота завжди погана, незалежно від обертів. Ви згадали реле - де саме я його знайду і як його перевірити? Я не експерт, але готовий спробувати.

(community_translated_from_language)

marc_storm2

Добре, стабільна нерівномірна робота незалежно від обертів вказує більш прямо на сам насос. Реле та запобіжник зазвичай знаходяться в коробці під капотом або іноді під панеллю приладів. Посібник користувача повинен вказувати точне місцезнаходження. Ви можете спробувати замінити реле паливного насоса на ідентичне реле (якщо таке є), щоб побачити, чи це вирішить проблему, але враховуючи всі симптоми, і особливо оскільки це не залежить від рівня палива, я б поставив гроші на насос, що вмирає, або на погане з'єднання з ним. Враховуючи потенційну небезпеку, пов'язану з паливними системами, я б порекомендував, щоб майстерня подивилася на це.

(community_translated_from_language)

marashadow9 (community.author)

Вірно, я так і підозрював. Скористався твоєю порадою і відвіз до майстерні; виявилося, що винним було несправне з'єднання штекера з паливним насосом. Встановлено новий штекер, і машина працює як нова! Загальна вартість склала 95 €. Дякую за підтвердження моїх підозр і заохочення мене до професійної перевірки!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

VELOSTER