KSommerRacer
Проблеми з паливною рейкою BMW X4: Допомога при зупинці та втраті потужності
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
BMW X4 2015 року випуску відчуває нерівномірну роботу на холостому ходу, глухне, втрачає потужність та має погану реакцію на педаль газу, а також горить індикатор несправності двигуна. Передбачувана причина – несправний датчик тиску палива в рампі, поширена проблема, яка може призвести до таких симптомів. Подібний випадок з BMW X3 було вирішено заміною датчика тиску, що покращило продуктивність. Рекомендується перевірити коди помилок, оглянути паливний фільтр та переконатися, що проводка в хорошому стані, щоб ефективно підтвердити та усунути проблему.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
KSommerRacer (community.author)
Дякуємо за детальну відповідь! У мого X4 бензиновий двигун, і з моменту придбання я проїхав лише 19954 км. Останнє обслуговування було зроблено нещодавно. Симптоми почалися поступово протягом останніх кількох тижнів, погіршуючись з кожним днем. Коди ще не знімав, але планую зробити це завтра. Ваш досвід з датчиком тиску звучить дуже схоже, ті ж самі симптоми, з якими я маю справу. Вартість ремонту теж не така вже й погана, я хвилювався, що це може бути щось більш серйозне. Чи помічали ви якісь попереджувальні знаки перед тим, як він почав працювати? Дуже вдячний за допомогу!
(community_translated_from_language)
jamesflame7
І знову привіт! Так, озираючись на проблеми з моїм X3, можна сказати, що були певні попереджувальні знаки, які я, мабуть, мав помітити раніше. Приблизно за місяць до того, як все стало зовсім погано, я помітив, що двигун час від часу замислюється при розгоні з місця, щось на кшталт невеликої проблеми. Я відмахнувся від цього, думаючи, що це просто погане паливо або щось подібне. Проблеми з холостим ходом також почалися досить непомітно, лише невелике коливання то тут, то там, яке я ледве помітив. Але після цього все дуже швидко погіршилося. Приблизно протягом двох тижнів, це перейшло від цього невеликого коливання до повного заглохання. Звучить точно так само, як те, що ви відчуваєте з вашим X4. Оскільки ви згадали про нещодавнє обслуговування, перевірте, чи замінили паливний фільтр. Іноді засмічений фільтр може імітувати симптоми датчика тиску. У моєму випадку я змарнував час, замінивши спочатку паливний фільтр, перш ніж з'ясував, що справа точно в датчику. Порада: при заміні датчика переконайтеся, що вони перевірили і джгут проводів. На моєму було трохи корозії на роз'ємі, який потрібно було почистити. Це могло б спричинити проблеми знову, якби вони це не помітили. Тримайте нас в курсі про ці коди, коли ви їх отримаєте! Якщо вони будуть схожі на ті, що я отримав, це, ймовірно, підтвердить теорію про датчик тиску. Ремонт дійсно не надто болючий для гаманця, і це, безумовно, варто виправити, перш ніж він залишить вас у скрутному становищі.
(community_translated_from_language)
KSommerRacer (community.author)
Дуже вдячний за всю цю інформацію! Ті попереджувальні знаки, про які ви згадали, коливання після зупинки і ледь помітне коливання на холостому ходу, це саме те, що я відчував на початку. Я також ігнорував їх, думаючи, що це просто поганий бензин або щось незначне. Більше не зроблю цієї помилки! Гарне зауваження про паливний фільтр, я перевірю свої сервісні записи сьогодні ввечері, щоб дізнатися, чи замінили вони його. І дякую за підказку про джгут проводів, я обов'язково скажу про це своєму механіку. Краще виявити будь-які потенційні проблеми, поки вони все одно там. Завтра я витягну ці коди і оновлю тему тим, що знайду. Тепер я відчуваю себе набагато краще щодо всієї цієї ситуації. Я був дуже стурбований потенційно серйозними проблемами з двигуном, але це здається набагато більш керованим. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом, дуже допомогло!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X4
jamesflame7
Привіт! Минулого року у мене була досить схожа проблема з моїм BMW X3 2013 року (я маю певний досвід роботи з автомобілями, але нічого надто божевільного). Симптоми звучать точно так само, як і у мене, машина працювала на холостих обертах і продовжувала глохнути у мене на очах. У місцевій майстерні підтвердили, що це дійсно був несправний датчик тиску. Спочатку я спробував почистити датчик самостійно, але це не допомогло. Врешті-решт, я відніс його до мого довіреного механіка, який діагностував і замінив датчик тиску на рейці. Загальний рахунок склав близько 240 євро, включаючи роботу. З тих пір машина працює ідеально. Перш ніж я зможу поділитися більш конкретними деталями, не могли б ви повідомити мені об'єм вашого двигуна і пробіг? Це може допомогти визначити, чи маємо ми справу з однією і тією ж проблемою, оскільки різні варіанти двигунів можуть мати дещо різні налаштування. Крім того, чи сканували ви якісь конкретні коди помилок? І просто цікаво, ці симптоми з'являлися поступово чи раптово?
(community_translated_from_language)