Проблеми з педаллю гальма гібрида Pacifica потребують термінового вирішення

У мене були точно такі ж симптоми з моїм гібридним Chrysler Pacifica 2019 року минулого року. Маючи певний досвід роботи з гібридними автомобілями, я відразу ж розпізнав ці класичні ознаки зношених гальмівних компонентів. Пульсуюче відчуття в педалі гальма та нерівномірне відчуття педалі часто вказують на зношені гальмівні колодки та, можливо, деформовані ротори. Низький рівень гальмівної рідини зазвичай означає, що гідравлічні гальма потребують уваги, оскільки рівень рідини знижується зі зношуванням гальмівних колодок. Я відвіз його до своєї звичайної майстерні для ретельного огляду гальм. Вони виявили значне зношування як передніх роторів, так і колодок, а також задні колодки наближалися до своєї мінімальної товщини. Загальний ремонт обійшовся в 480 €, що включало нові ротори, колодки та промивку гальмівної рідини. Гібридна гальмівна система дещо складніша, ніж звичайні автомобільні гальма, через компонент рекуперативного гальмування. Чи могли б ви поділитися своїм поточним пробігом та тим, чи помічали ви якісь інші симптоми? Також, чи пульсація відбувається на певних швидкостях чи тільки під час певних умов гальмування? Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша проблема тому, що я пережив. Я настійно рекомендую перевірити це якомога швидше. Хоча попереджувальне світло ще не спрацювало, ці симптоми свідчать про те, що вашим гальмам потрібна увага. Краще вирішити проблеми з гальмами на ранній стадії, ніж чекати на розвиток серйозніших проблем.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було проведено всього 2 місяці тому на 60570 км. Пульсація відбувається переважно під час помірного гальмування на високих швидкостях, а не під час плавного гальмування. Головний гальмівний циліндр може бути винуватцем, оскільки рівень гальмівної рідини постійно знижується, хоча видимих ​​витоків немає. Дилер запропонував 780 євро за повний ремонт гальмівної системи, включаючи заміну головного гальмівного циліндра, але хотів отримати відгуки від інших власників, перш ніж продовжувати. Я помітив, що педаль гальма стає дещо твердішою після нічного стояння, що, схоже, підтверджує теорію несправності головного гальмівного циліндра. Цього тижня забронюю огляд, щоб підтвердити діагноз. Дякую за те, що поділилися своїм досвідом з подібними проблемами гальмівної системи, це дуже допомогло зрозуміти, чого очікувати.

(Перекладено з Англійська)

Маючи схожі проблеми з моєю Pacifica Hybrid, ваші симптоми сильно вказують на несправність головного циліндра. Зміна твердості педалі за ніч, яку ви згадали, особливо показова, саме це я відчував перед підтвердженням проблеми з головним циліндром. Постійна втрата гальмівної рідини без видимих ​​витоків також збігається з моїм досвідом. Мій головний циліндр почав виходити з ладу приблизно на 65000 км, досить близько до вашого нинішнього пробігу. Зазначені 780 євро за повний ремонт гальмівної системи насправді є розумною ціною, враховуючи обсяг робіт. Після початкової заміни гальмівних колодок і роторів мені довелося замінити головний циліндр приблизно через 3 місяці. Пульсація на високих швидкостях тривала до тих пір, поки не було усунено несправність головного циліндра. Один порада: коли вони виконують ремонт, наполягайте на повній промивці гальмівної рідини з усіх гальмівних ліній. Це запобігає виникненню проблем у майбутньому через забруднену рідину. Регулярне обслуговування могло пропустити це, оскільки проблеми з головним циліндром можуть розвиватися швидко. Також варто згадати, що гібридні гальмівні системи особливо чутливі до продуктивності головного циліндра через взаємодію з рекуперативним гальмуванням. Виходячи з того, наскільки ваші симптоми збігаються з тим, що я пережив, пройти огляд гальмівної системи швидше, ніж пізніше, безумовно, правильне рішення. Затримка може призвести до більш масштабних ремонтів гальмівної системи в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за підтвердження цих подробиць щодо вашого досвіду. Мій пробіг зараз фактично становить 63200 км, тому досить близько до того моменту, коли почалися проблеми з головним циліндром гальм у вас. Пульсація відбувається саме так, як ви описали, в основному під час гальмування середньої та високої інтенсивності на швидкості автомагістралі. Після того, як я почув про хід вашого ремонту, я точно хочу уникнути необхідності проводити кілька ремонтів, як це було у вас. Відразу ж запланую повний капітальний ремонт гальмівної системи, включаючи заміну головного циліндра. Ціна в 780 євро здається справедливою, враховуючи складність гібридних гальмівних систем та задіяні деталі. Поведінка педалі гальма вночі мене справді непокоїть тепер, коли ви згадали про такий самий досвід. Я також згоден з тим, щоб промити всі гальмівні трубки під час ремонту. Логічно почати з чистої гальмівної рідини в усій системі. Правильне зауваження щодо можливої ​​невідповідності цього питання під час звичайного технічного обслуговування. Рівень гальмівної рідини помітно знизився лише за останні кілька тижнів. Здам машину в ремонтний цех на цьому тижні, перш ніж будуть пошкоджені інші компоненти гальмівної системи.

(Перекладено з Англійська)