Проблеми з пневматичною підвіскою S-Class

Звучить як потенційна проблема з пневматичною підвіскою. У мене була подібна проблема з моїм S Klasse, хоча це старіша модель. Симптоми, які ви описуєте, нахил автомобіля, повідомлення про помилки та проблеми з фарами, є класичними ознаками. Це може бути проблема з пневматичними стійками або навіть витоками повітря. Коли вирівнювання навантаження не працює, воно все псує. Чи перевіряли ви наявність очевидних ознак пошкодження повітряних ліній або компресора? Також переконайтеся, що компресор працює. Я вважаю, що код помилки, який ви бачите, може вказувати на проблему з компресором.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відповідь. Що саме ви маєте на увазі під словом 'компресор працює'? Як я можу це перевірити?

(Перекладено з Англійська)

Звичайно. Коли я кажу 'компресор працює', я маю на увазі, чи дійсно компресор пневматичної підвіски вмикається і намагається накачати систему? Ви повинні почути його ненадовго, коли запускаєте автомобіль або коли автомобіль намагається відрегулювати свою висоту. Якщо він повністю безшумний, це може вказувати на проблему. Однак, виходячи з того, що ви описали, найкраще відвезти його в майстерню. Вони можуть правильно діагностувати, чи це дефектний кабель або роз'єм, чи щось інше. Це може бути простий ремонт, але без правильних інструментів і знань ви можете завдати більше шкоди. Витоки повітря також можуть бути важко визначити без відповідного обладнання.

(Перекладено з Англійська)

Я відвіз машину в майстерню, і виявилося, що це було дефектне з'єднання штекера з компресором пневматичної підвіски, як ви й підозрювали. Вартість ремонту склала 95 €. Дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)