100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

friedrichsturm2

Проблеми з пропуском запалювання в двигуні Seat Cordoba

Гаразд, я вже офіційно рву на собі волосся! Мій Seat Cordoba 2001 року випуску з бензиновим двигуном обзавівся дуже неприємною звичкою глохнути на холостому ходу та погано заводитися. Плюс до всього, індикатор несправності двигуна глузливо світиться на приладовій панелі. Я підозрюю, що це датчик розподільного валу. Я читав, що несправний кодерний диск на розподільних валах може бути винуватцем. Хтось ще стикався з подібними проблемами з перебоями в роботі двигуна? Я намагаюся уникнути дорогого походу до механіка, якщо це можливо. Будь-які поради щодо того, що я можу перевірити самостійно?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Seat Cordoba 2001 року випуску відчуває проблеми з перебоями в роботі двигуна, включаючи зупинки на холостому ходу та поганий запуск, при цьому горить індикатор несправності двигуна. Передбачувана причина полягає в несправному датчику розподільчого вала, можливо, через дефектне кодоване колесо на розподільних валах. Рекомендується провести тестування датчика для підтвердження проблеми, але в кінцевому підсумку для точного виявлення та вирішення проблеми можуть знадобитися професійні діагностичні інструменти на СТО.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

emanuelknight9

Звучить прикро! У мене була схожа проблема зі старим Renault Megane, хоча симптоми дещо відрізнялися. Лампа Check engine горіла, двигун пропускав запалювання на високих оборотах, і виявилося, що це датчик колінчастого валу. Ви розглядали тестування датчиків, щоб точно визначити причину? Можливо, навіть подивитися на показання датчика колінчастого валу?

(community_translated_from_language)

friedrichsturm2 (community.author)

Цікаво щодо вашого Renault Megane! Отже, ви згадували тестування датчиків. Чи є якийсь конкретний спосіб перевірити датчик розподільного вала, щоб переконатися, що він справді несправний? Я бачив деякі відео онлайн, але я трохи вагаюся починати копатися без додаткових вказівок. Я підозрюю, що проблема в кодувальному колесі на розподільних валах, але я хотів би бути впевненим, перш ніж везти його до механіка.

(community_translated_from_language)

emanuelknight9

Так, з Renault це був справді процес виключення, і механік це підтвердив. Враховуючи вік вашого Cordoba та описані вами симптоми (поганий запуск, глухнення, горить індикатор "Check Engine"), а також ваші підозри щодо кодового колеса, дуже ймовірно, що проблема в датчику розподільного валу. Чесно кажучи, якщо у вас немає доступу до професійних діагностичних інструментів, вам, мабуть, краще звернутися до майстерні. Вони зможуть провести належне тестування датчиків та точно підтвердити проблему.

(community_translated_from_language)

friedrichsturm2 (community.author)

На моєму Seat Cordoba це дійсно був датчик розподільного валу. Автомайстерня підтвердила, що кодувальне колесо на розподільних валах було несправним. Весь ремонт, включаючи запчастини та роботу, обійшовся приблизно в 695€. Ой! Але принаймні вона знову їде плавно. Дуже дякую за вашу допомогу та за те, що поділилися своїм досвідом!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

CORDOBA