100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

HellaSchmidt

Проблеми з Renault Trafic Diesel - глушіння двигуна, інтенсивний запах вихлопних газів та підозра на несправність клапана EGR

Привіт всім! У мене проблема з моїм Renault Trafic Diesel, 2016 року випуску. Горить лампочка перевірки двигуна, двигун просто глохне, втрачає потужність і працює нерівномірно. Також у мене інтенсивний запах вихлопних газів і машина трясеться на холостому ходу. Підозрюю, що це функціональна несправність клапана EGR. Чи був у вас подібний досвід і чи можете ви розповісти мені, як вирішили проблему в гаражі і що це дало вам? З нетерпінням чекаю на ваші поради! Заздалегідь вдячний!

(Перекладено з Німецька)

Підсумок теми

Автомобіль Renault Trafic Diesel відчуває такі проблеми, як глушіння, інтенсивний запах вихлопних газів і нерівномірний хід, а також загоряється контрольна лампа двигуна. Власник підозрює несправність клапана EGR. Подібний випадок було вирішено шляхом заміни несправного клапана EGR. Власнику рекомендовано звернутися до автосервісу, щоб дізнатися про клапан EGR та пам'ять несправностей. Інший власник Renault зіткнувся з проблемою глушіння двигуна на прогрітому двигуні без жодних повідомлень про несправності. В якості можливої причини пропонується несправний датчик температури охолоджуючої рідини, і власнику рекомендується перевірити цей датчик і датчик колінчастого валу.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

10 коментар(і)

LeniiSpeed

Привіт, я теж не механік, але маю певні знання як механік-хобі. У мене була схожа проблема з моїм Renault Master Diesel 2014 р.в. Автомобіль весь час працював дуже нестабільно, а також мав дуже сильний запах вихлопних газів. Виявилося, що клапан EGR був несправний і застряг. У майстерні замінили клапан, і машина знову запрацювала як годинник. Загалом це обійшлося мені в 355 євро. Якщо ви надасте мені трохи більше інформації про ваш автомобіль, я зможу допомогти вам більш детально. Чи знаєте ви, чи зберігається несправність в пам'яті несправностей? Сподіваюся, це допоможе!

(community_translated_from_language)

HellaSchmidt (community.author)

Привіт, дякую за відповідь. Мій пробіг вже 28232 км, і останнє обслуговування було зовсім недавно, але воно все одно нічого не дало. Я не знаю, чи зберігається помилка в пам'яті несправностей, в гаражі нічого про це не сказали. Завтра відвезу його назад і запитаю про клапан EGR. Подивимось, чи це теж причина моєї. З найкращими побажаннями!

(community_translated_from_language)

LeniiSpeed

Нічого страшного, ми ж для цього тут і працюємо. Зважаючи на пробіг, клапан вихлопних газів повинен ще триматися. У моєму випадку так і було. Ви ніколи не можете бути повністю впевнені. У будь-якому випадку, запитайте про клапан EGR і про те, чи зчитали вони вже пам'ять про несправності. Дайте нам знати, що з цього вийде! Бажаємо успіху і сподіваємося, що незабаром ви будете спокійні. Знову вітаємо вас!

(community_translated_from_language)

HellaSchmidt (community.author)

Доброго дня, ще раз дякую за допомогу! Сьогодні я завіз машину в гараж і, звичайно ж, виявилося, що клапан вихлопних газів був несправний. Його замінять, і я сподіваюся, що це вирішить проблему. Я повідомлю про те, як все пройде пізніше. До зустрічі і дякую за підказку! До побачення!

(community_translated_from_language)

Stephan

Добрий день, У мене Renault Trafic2 2008 року випуску 2,0dci 115. Після того, як він попрацює 15 хвилин, загоряється лампочка зупинки та перевірки двигуна, а потім вимикається. Коли машина прогрівається, її можна знову завести, але вона одразу ж вимикається. Повідомлень про помилки немає. Паливний фільтр, датчик розподільчого валу, повітряний фільтр, масляний фільтр нові, заміна масла зроблена. Проблема залишається. На холодну працює нормально, а при 40-50°C просто глохне. ADAC теж нічого не знайшов. У мене є новий датчик колінчастого валу, але я не знаю, де він знаходиться, я шукав скрізь і не можу знайти його. Але якщо справа не в ньому, то я вже не знаю, що й думати.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Добрий день, У мене Renault Trafic2 2008 року випуску 2,0dci 115. Після того, як він попрацює 15 хвилин, загоряється лампочка зупинки та перевірки двигуна, а потім вимикається. Коли машина прогрівається, її можна знову завести, але вона одразу ж вимикається. Повідомлень про помилки немає. Паливний фільтр, датчик розподільчого валу, повітряний фільтр, масляний фільтр нові, заміна масла зроблена. Проблема залишається. На холодну працює нормально, а при 40-50°C просто глохне. ADAC теж нічого не знайшов. У мене є новий датчик колінчастого валу, але я не знаю, де він знаходиться, я шукав скрізь і не можу знайти його. Але якщо справа не в ньому, то я вже не знаю, що й думати.

Схоже, що ви вже зробили багато спроб усунення несправностей. Оскільки ви згадали, що проблема виникає, коли двигун прогрівається, це може бути пов'язано з несправним датчиком температури охолоджуючої рідини. Цей датчик інформує блок керування двигуном про температуру двигуна, і якщо він несправний, це може призвести до того, що двигун глохне, коли прогрівається. Я б радив перевірити цей датчик. Якщо вам незручно робити це самостійно, краще звернутися до механіка. Будь ласка, дайте нам знати, як все пройде.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Чи може датчик також бути несправним, хоча температура відображається правильно?

Так, це можливо. Датчик температури охолоджувальної рідини надсилає інформацію як до блоку керування двигуном, так і до покажчика температури на приладовій панелі. Датчик може вийти з ладу таким чином, що він надсилає неправильну інформацію до блоку керування двигуном, але при цьому показує правильну температуру на датчику. Я б все одно рекомендував перевірити його. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Дякую, я перевірю і повідомлю. Чи можете ви сказати мені, де я можу знайти датчик колінчастого вала? Я вже маю його тут і також хотів би його замінити

Датчик колінчастого валу зазвичай розташований біля самого колінчастого валу, який знаходиться в нижній частині двигуна. Часто він знаходиться в передній частині двигуна, поруч з ременем або ланцюгом ГРМ. Однак точне розташування може відрізнятися залежно від конструкції двигуна. Якщо у вас виникли проблеми з його пошуком, вам може допомогти посібник з ремонту вашої конкретної моделі. Будь ласка, дайте нам знати, як все пройде.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TRAFIC