100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

marcfire4

Проблеми з режимом обмеженої потужності та коробкою передач Skoda Superb Diesel

Гаразд, я трохи в глухому куті. Мій дизельний Skoda Superb 2001 року підкидає мені загадки. На одометрі приблизно 154965 км, і нещодавно він перейшов у аварійний режим. Коробка передач буксує та перемикається дуже грубо. Десь я читав, що проблеми з ABS можуть вплинути на роздаткову коробку та блок керування. Будь-які ідеї, з чого мені слід почати пошук? Можливо, це гідротрансформатор наприкінці свого життя, або щось зовсім інше?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Skoda Superb 2001 року випуску з пробігом 154965 км працює в аварійному режимі, а перемикання передач у коробці грубе. Спочатку підозрювали, що проблеми з ABS можуть впливати на роздаткову коробку та блок керування, потенційно зачіпаючи гідротрансформатор. Інша людина з подібними проблемами пропонує перевірити блок керування ABS на наявність кодів несправностей, оскільки некоректні дані ABS можуть заважати роботі блоку керування коробкою передач. Зрештою, проблему було вирішено шляхом усунення несправного заземлення, що відновило нормальну роботу без будь-яких витрат на ремонт.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

karlmond1

Я стикався з подібними симптомами на своєму Skoda Superb. Увімкнення аварійного режиму руху в поєднанні з проблемами коробки передач звучить знайомо. Чи перевірили ви блок керування ABS на наявність будь-яких кодів несправностей? У моєму випадку, наслідки несправностей ABS впливали на гідротрансформатор і викликали аварійний режим руху.

(community_translated_from_language)

marcfire4 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Коли ви говорите про проблеми з ABS, що впливають на гідротрансформатор, ви маєте на увазі, що ABS був фактично несправний, чи просто надсилав неправильні сигнали через щось інше? І чи згадували коди несправностей конкретно гідротрансформатор, чи це був скоріше процес виключення?

(community_translated_from_language)

karlmond1

Дійсно. ABS не був обов'язково "несправним" у сенсі поломки, але він надсилав неправильні дані, що потім поширювалося по системі. Коди несправностей були пов'язані з ABS та датчиками швидкості коліс, безпосередньо не згадуючи гідротрансформатор. Однак, діагностичний процес показав, що неправильні дані ABS втручались у модуль керування коробкою передач та спричиняли нестабільну роботу гідротрансформатора. Я б порадив провести ретельну діагностичну перевірку в майстерні.

(community_translated_from_language)

marcfire4 (community.author)

Дуже дякую за вашу допомогу! Я все владнав. Виявилося, незважаючи на коди несправностей, які вказували на різні місця, причиною всього був ненадійний заземлювальний контакт. Я його почистив, і тепер все працює як годинник. А найкраще? Вартість ремонту 0€!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

SUPERB