Проблеми з розморожуванням Audi Q5: Попередження про несправність нагрівальної спіралі

Працюючи з автомобілями як хобі протягом декількох років, я зіткнувся зі схожою проблемою з опаленням мого 2006 Q7 минулої зими. Система автоматичного розморожування працювала зі збоями, показуючи коди помилок і ледь зігріваючи лобове скло. Після діагностики виявилося, що першопричиною була сильно розряджена батарея, що спричинило проблеми в електричній системі, які вплинули на обмерзання скла та загальну ефективність обігріву. Для правильної роботи системи обігріву вікон необхідна належна напруга. Було проведено ремонт: Повна діагностика акумулятора, заміна акумулятора, перезавантаження електричної системи, тестування всіх функцій розморожувача Загальна вартість склала 290 євро, включаючи запчастини та роботу. Після ремонту система опалення запрацювала бездоганно. Щоб краще допомогти у вашому конкретному випадку, не могли б ви поділитися Поточний вік акумулятора, будь-які інші помічені електричні проблеми, чи виникає проблема, коли двигун холодний або теплий, якщо проблема постійна або періодична, поточні показники напруги, якщо у вас є доступ до мультиметра Іноді ці проблеми з обігрівом можуть ввести в оману, оскільки вони часто виглядають як проблеми з ремонтом розморожувача, але випливають з базових несправностей електричної системи.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Останній раз я проходив ТО при пробігу 175000 км, близько двох місяців тому. Задній розморожувач, схоже, є головним винуватцем, виходячи з вашої схожої ситуації. Я перевірив напругу на акумуляторі, вона показує 12,1 В на холостому ходу, що здається трохи низьким. Я помітив, що проблема загострюється під час холодного запуску, і заднє скло відтає набагато довше, ніж зазвичай, через систему автоматичного розморожування. Я перевірю акумулятор перед тим, як зануритися в більш складний ремонт системи опалення. Корисна порада про перевірку електричної системи в першу чергу.

(Перекладено з Англійська)

Гарна ідея з перевіркою напруги акумулятора. 12,1 В на холостому ходу однозначно вказує на слабкий акумулятор, дуже схоже на те, з чим я зіткнувся. Оскільки ви згадали про повільну розрядку під час холодного запуску, це підтверджує теорію електричної системи. Система нагрівальної спіралі в цих моделях вимагає постійної напруги 13,8-14,2 В для належного функціонування. З вашим поточним показником, функції відпотівання та автоматичного розморожування не можуть отримати достатньо енергії для ефективного обігріву. Ви можете провести швидкий тест: запустіть двигун приблизно на 2000 об/хв і перевірте, чи працює система обігріву вікон краще. Якщо так, то це підтверджує, що система зарядки все ще справна і проблема в основному в акумуляторі. У моєму випадку - після заміни акумулятора: Час розморожування заднього скла при холодному запуску скоротився з 15 хвилин до 3 хвилин, коди помилок автоматично очистилися, обігрів скла працював стабільно незалежно від температури двигуна Судячи з пробігу, який ви вказали, якщо акумулятор не замінювався останнім часом, його, швидше за все, все одно потрібно замінити. Рекомендуємо провести перевірку акумулятора та генератора перед виконанням інших ремонтних робіт.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальне пояснення впливу напруги акумулятора. Тест на 2000 об/хв дійсно показав дещо кращу роботу обігріву заднього скла, як ви і описали. Час розморожування трохи покращився на вищих обертах, але все ще не такий швидкий, як мав би бути. Ваш досвід дійсно допомагає звузити проблему. Оскільки моєму акумулятору вже 4 роки, я подумав, що його заміна буде логічним першим кроком перед більш складним ремонтом заднього розморожувача. Запис про технічне обслуговування автомобіля показує, що оригінальна батарея прослужила близько 5 років, тож ця батарея точно наближається до кінця життя. Перевіримо акумулятор і генератор, щоб виключити будь-які проблеми з системою зарядки. Дуже корисно знати, що належний діапазон напруги повинен становити 13,8-14,2 В для правильної роботи системи нагрівальних котушок.

(Перекладено з Англійська)