ninaroth27
Проблеми з шинами та кермовим управлінням Seat Exeo
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
ninaroth27 (Автор)
Дякую за швидку відповідь. Так, спущена шина — спереду ліворуч. Я перевірив тиск, і він був значно нижчим, ніж в інших. Я накачав її, і сигнальна лампочка згасла, але знову загорілася після коротенької поїздки. Кермо все ще важке, а індикатор ABS все ще горить, тому, можливо, справа не тільки в тиску в шинах. Чи може пошкоджена шина бути причиною всього цього?
(Перекладено з Англійська)
guenterfuchs6
Гаразд, той факт, що сигнальна лампочка знову засвітилася так швидко після підкачування, дуже вказує на постійну витічку повітря. Пошкоджена шина, особливо повільне проколювання або несправний вентиль, є найімовірнішою причиною. З огляду на інші симптоми та той факт, що втрата тиску є значною, дуже ймовірно, що саме це спричиняє всі ваші проблеми. Я не механік, але я б порадив вам перевірити це в майстерні.
(Перекладено з Англійська)
ninaroth27 (Автор)
З'їздив до майстерні, і ви мали рацію. Клапан у шині був несправний, через що повільно виходило повітря. Після заміни клапана та балансування, попередження про низький тиск у шинах, індикатор ABS та проблеми з керуванням зникли. Коштувало мені приблизно 280€, але принаймні все виправлено. Величезне спасибі за допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
guenterfuchs6
Це досить тривожна комбінація симптомів. Низький тиск у шині безумовно може спрацювати систему моніторингу тиску в шинах та вивести попередження. Але світло ABS та проблеми з керуванням вказують на те, що може відбуватися щось більше. Чи можливо, що низький тиск у шині знаходиться на передній осі? Якщо так, чи може втрата тиску бути достатньо значною, щоб вплинути на керування та, можливо, навіть заплутати датчики ABS? Я не експерт, але здається, що різке падіння тиску на одному боці може вплинути на те, як система ABS інтерпретує дані про швидкість обертання коліс. Чи перевірили ви тиск у всіх шинах?
(Перекладено з Англійська)