Проблеми з термостатом Audi TT спричиняють температурний хаос

Як людина з великим досвідом самостійного ремонту автомобілів, я зіткнувся з дуже схожою проблемою з моєю Audi S5 2008 року випуску минулого року. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з моїми: двигун перегрівався під час звичайних поїздок, а також довго не міг досягти належної робочої температури. Діагностика системи охолодження виявила несправний картковий термостат, який спричиняв нестабільне регулювання температури. Термостат ні з того ні з сього застрягав то у відкритому, то у закритому положенні, пояснюючи суперечливі симптоми, про які ви згадали. Ці сучасні електронні термостати більш складні, ніж старі механічні, і контролюють температуру двигуна в залежності від різних умов експлуатації. Ремонт обійшовся мені в 350 євро в спеціалізованій майстерні, включно з деталями та роботою. Після заміни показання датчика температури стали набагато стабільнішими, і двигун тепер постійно підтримує належну робочу температуру. Перед тим, як він повністю вийшов з ладу, я помітив, що під час стабільної їзди по шосе стовпчик термометра злегка коливався, що є ранньою ознакою несправності термостата. Вентилятор охолодження також вмикався через нерегулярні проміжки часу. Щоб надати більш конкретну пораду для вашого TT: Який у вас варіант двигуна? Чи помічаєте ви втрату охолоджувальної рідини? Чи показує покажчик температури постійні показники або вони коливаються? Чи нормально працює вентилятор охолодження?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь про проблему з термостатом. Оглянувши систему охолодження уважніше, я виявив невеликі сліди охолоджуючої рідини біля корпусу термостата. Вентилятор охолодження працює нормально, але під час руху по шосе покажчик температури коливається між нормальною та гарячою. Останнє технічне обслуговування було зроблено на 153039 км пробігу. Вартість заміни термостата, яку я отримав, склала 400 євро разом з роботою, що здається розумним, виходячи з вашого досвіду. Збираюся запланувати ремонт на наступний тиждень, щоб запобігти будь-яким серйозним пошкодженням двигуна через перегрів.

(Перекладено з Англійська)

Приємно чути, що ви знайшли ці сліди охолоджуючої рідини, що, безумовно, підтверджує наші підозри про те, що корпус термостата є проблемним місцем. Коливання температурного датчика під час їзди по шосе - це саме те, що я відчував до того, як мій термостат повністю вийшов з ладу. Ціна в 400 євро цілком відповідає поточним витратам на ремонт. Переконайтеся, що вони перевірять датчик температури і ущільнення корпусу термостата, поки вони все розбирають. У моєму випадку вони виявили в корпусі тоненьку тріщину, яка сприяла витоку охолоджуючої рідини. Ремонт усунув усі проблеми з перегрівом двигуна і відновив нормальний час прогріву. Просто слідкуйте за рівнем охолоджуючої рідини, поки не усунете проблему, оскільки ці невеликі витоки можуть швидко погіршитися при циклічному перепаді температур. Одна порада з мого досвіду: Попросіть майстра провести ретельну перевірку тиску в системі охолодження після ремонту. Це дозволить перевірити, чи немає в системі інших слабких місць, які можуть спричинити проблеми в майбутньому. Мій водяний насос почав показувати ознаки зносу під час випробування тиском, тож я замінив його профілактично, поки все було розібрано.

(Перекладено з Англійська)

Я розумію всі ваші зауваження щодо ретельної перевірки системи охолодження. Поведінка датчика температури збігається з тим, що ви бачили у вашому автомобілі. Мій TT має 2,0-літровий двигун TFSI, але я забув згадати про це раніше. Я помітив, що рівень охолоджуючої рідини трохи падає між перевірками, що має сенс, враховуючи витік, який я знайшов на корпусі термостата. Ніяких інших витоків навколо водяного насоса або шлангів не видно. Оцінка в 400 євро здається справедливою порівняно з вашою вартістю ремонту. Я обов'язково попрошу провести гідравлічний тест, про який ви згадували, щоб перевірити інші потенційні проблеми. Краще знайти і виправити все, поки вони вже відкрили систему охолодження. Збираюся відвезти машину в понеділок вранці і сподіваюся запобігти будь-яким серйозним пошкодженням від перегріву. Час дуже вдалий, оскільки температура починає зростати, і мені потрібен надійний контроль температури для довгих поїздок.

(Перекладено з Англійська)