Проблеми з трансмісією BMW M2: Проблеми з датчиками та виправлення "млявого" режиму

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, я не експерт, але мені доводилося стикатися з подібними проблемами. У мене була така сама проблема з моїм BMW M4 2014 року випуску, а у мого двоюрідного брата теж є M3. Симптоми, які ви описуєте, звучать дуже знайомо. У моєму випадку виявилося, що рівень масла в коробці передач був занадто низьким, що спричиняло грубі перемикання передач і попереджувальні лампочки. Довелося відвезти машину на станцію техобслуговування, де вони провели ретельний огляд і перевірили рівень масла. Все це обійшлося мені в 365 євро, включаючи роботу і нову трансмісійну рідину. Моя машина була в майстерні близько півтора дня, і з тих пір вона працює без збоїв. Перш ніж робити щось ще, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг? Коли було останнє обслуговування трансмісії? Чи з'являються якісь інші попереджувальні лампочки? Ця інформація допоможе мені дати вам більш конкретну пораду, засновану на моєму досвіді.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Наразі пробіг 102181 км, а останнє обслуговування було близько 2 місяців тому. Тоді я міняв трансмісійну рідину, тому не думаю, що це проблема з рідиною. Дивно те, що проблема почалася раптово під час моєї ранкової поїздки. Ніяких інших попереджувальних сигналів, окрім сигналу трансмісії, не було. Виходячи з того, що ви говорите, моя проблема відрізняється від вашої. Але мене дійсно турбує скрегіт. Я збираюся відвезти його в магазин і перевірити цей датчик. Сподіваюся, що це просто датчик, а не щось більш серйозне з самою трансмісією.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, дізнавшись про ваш пробіг і нещодавню історію обслуговування, я впевнений, що ваша проблема відрізняється від тієї, з якою я зіткнувся з моїм M4. Раптовий початок і скрегіт більше вказують на проблему з датчиком, тим більше, що ви щойно замінили рідину. Знаєте, що цікаво? Після того, як я поділився з вами своїм досвідом про низький рівень рідини, я зіткнувся зі схожою проблемою з датчиком приблизно через 6 місяців. У мене вийшов з ладу датчик температури трансмісії, і у мене були ті ж самі симптоми - скрегіт, грубі перемикання передач і дратівлива попереджувальна лампочка. Ремонт обійшовся мені приблизно в 450 євро, в основному через те, що довелося знімати деякі компоненти, щоб отримати доступ до датчика. Хороша новина полягає в тому, що ремонт був відносно швидким, і вже наступного дня машина була за кермом. Погана новина полягає в тому, що якщо залишити його надовго, це може призвести до ще більшого пошкодження трансмісії. Я дізнався, що ці датчики дуже важливі для захисту коробки передач. Оскільки ви згадали, що везете її в майстерню, я б порекомендував, щоб вони перевірили і джгут проводів. Іноді виходять з ладу не самі датчики, а їхні з'єднання. Я дізнався це на власному досвіді, коли у M3 мого кузена виникла подібна проблема. Дайте мені знати, як це відбувається в магазині. Дуже цікаво почути, чи виявиться, що справа в датчику, як я підозрюю.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальний відгук! Насправді дуже приємно чути про ваш досвід роботи з датчиком, звучить саме так, як я маю справу з цим. Я радий, що ви також згадали про джгут проводів, я обов'язково попрошу їх перевірити це. Мені стає легше від усвідомлення того, що все може бути не так серйозно, як я спочатку думав. Я вже записався на завтрашній ранок, і, судячи з ваших слів, сподіваюся, що отримаю його назад до наступного дня. Вартість ремонту звучить не так вже й погано, я хвилювався, що це можуть бути тисячі. Я обов'язково повідомлю вам, як тільки отримаю діагноз. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, тим більше, що ви дійсно мали справу з цією конкретною проблемою. Це завжди нервує, коли ці спортивні автомобілі починають поводитися неадекватно!

(Перекладено з Англійська)