100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

sophielehmann1

Проблеми з трансмісією Dynasty

Мій Hyundai Dynasty 2000 року з бензиновим двигуном почав барахлити лише на 39607 км. Індикатор коробки передач та індикатор перевірки двигуна увімкнено. Він у аварійному режимі, автоматична коробка передач не перемикається плавно, а коробка передач видає скрегіт. Пам'ять помилок заповнена. Я підозрюю тиск оливи в радіаторі. Чи може бути причиною несправне з'єднання кабелю або роз'єму? Хтось бачив це раніше?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Hyundai Dynasty 2000 року випуску з бензиновим двигуном має проблеми з трансмісією, включаючи попереджувальні лампи, аварійний режим, грубе перемикання передач та скрегіт. Передбачувана причина – несправний кабель або роз'єм, можливо, пов'язаний з тиском олії в радіаторі. Рішення полягало в заміні несправного з'єднання, що усунуло проблеми та відновило плавну роботу.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

oskareule1

У мене була схожа проблема зі старою Saab 9-5. Коробка передач поводилася непередбачувано, викидаючи коди. Чи перевірили ви лінії охолоджувача масла на наявність витоків або пошкоджень? Як щодо рівня охолоджуючої рідини в радіаторі, чи він там, де повинен бути?

(community_translated_from_language)

sophielehmann1 (community.author)

Лінії охолоджувача масла, так? Я про це не думав. Немає видимих витоків, але, можливо, волосяна тріщина? Рівень охолоджуючої рідини в радіаторі, здається, в нормі. Чи з'єднана коробка передач з радіатором якимось чином? Що мені слід шукати?

(community_translated_from_language)

oskareule1

Так, рідина трансмісії часто охолоджується, проходячи через частину радіатора. Якщо є погане з'єднання або внутрішнє пошкодження, це може спричинити ці проблеми. Враховуючи симптоми, збережені коди помилок і звуки шліфування, я настійно рекомендую відвезти його в майстерню з відповідними діагностичними інструментами.

(community_translated_from_language)

sophielehmann1 (community.author)

Я ціную розуміння. Відвідування майстерні було неминучим. Дефектне з'єднання кабелю/штекера було винуватцем. Заміна коштувала 95€, тепер все знову працює гладко.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

DINASTY