Проблеми з трансмісією SQ8: Проблеми з перемиканням передач та попередження про режим "млявого" перемикання

У мене були схожі проблеми з роботою трансмісії з моїм Audi S6 2018 року. Симптоми точно збігалися, трансмісія не перемикалася плавно і мляво вмикалася. Спочатку я думав, що це просто брудна трансмісійна олива, але діагностика виявила проблему з низькою напругою, яка впливала на модуль управління трансмісією. Проста промивка трансмісії не допомогла б вирішити проблему. Потрібне було професійне діагностичне обладнання, щоб виявити несправності електричної системи, що впливають на управління трансмісією. Основною проблемою був несправний регулятор напруги, який не забезпечував стабільне живлення блоку управління трансмісією. Ремонт включав в себе: Повна діагностика системи, заміна стабілізатора напруги, перезавантаження блоку управління трансмісією, заміна трансмісійної оливи та фільтрів Заміна гідравлічної рідини була виконана в рамках профілактичного обслуговування, але основна проблема була електричною. Це була серйозна проблема, яка могла призвести до повної відмови трансмісії, якщо її не вирішити. Система трансмісії на сучасних автомобілях Audi сильно залежить від належного рівня напруги для оптимальної роботи. Ми б рекомендували провести повну діагностику в майстерні з відповідним обладнанням, призначеним для Audi, а не припускати, що це просто проблема з рідиною. Ці симптоми часто вказують на більш складні електричні проблеми в системі трансмісії.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Ваша ситуація дуже схожа на ту, з якою я зараз маю справу. Проблеми з автоматичною коробкою передач почалися раптово в моєму SQ8, і я також сподівався, що просте промивання трансмісії вирішить проблему. Чи вирішив повний ремонт всі проблеми? Просто цікавлюся кінцевою вартістю ремонту, діагностики, ремонту трансмісії та заміни гідравлічної рідини. Моя місцева майстерня назвала досить високу ціну, і я хочу порівняти. Також цікаво, чи були у вас якісь повторні проблеми після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

Після виконання робіт на моєму S6 автоматична коробка передач працює бездоганно. Проблема з низькою напругою була повністю вирішена після заміни регулятора напруги та перезавантаження системи. Загальна вартість ремонту склала 240 євро, що включає в себе діагностику, запчастини та роботу. Вони також зробили промивку трансмісії, коли система була відкрита, хоча це було більше профілактичним заходом, ніж необхідним для усунення основної проблеми. Автоматична коробка передач тепер перемикається ідеально, більше ніяких попереджувальних лампочок або епізодів "млявого режиму". Вже 8 місяців без жодних проблем з трансмісією чи електрикою. Модуль управління трансмісією отримує належну напругу, і все працює, як задумано. Для вашого SQ8 я б очікував аналогічних витрат на ремонт, оскільки симптоми збігаються з тими, що були у мене. Просто переконайтеся, що в майстерні є належне діагностичне обладнання для сучасних трансмісійних систем. Базове промивання трансмісії, швидше за все, не вирішить проблему з електрикою, яка впливає на роботу трансмісії. У моєму випадку інвестиції в належний ремонт у кваліфікованій майстерні були варті кожного цента, щоб відновити належну роботу автоматичної трансмісії та запобігти більш дорогим пошкодженням у майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Я відправив свій SQ8 на перевірку в спеціалізовану майстерню з ремонту трансмісій. Виявилося, що моя проблема була схожою - несправний регулятор напруги спричиняв пробуксовку трансмісії. Ремонт включав діагностику, заміну регулятора та промивку трансмісії. Вся робота обійшлася мені в 290 євро, трохи більше, ніж я очікував, але це коштувало кожного цента. Тепер автоматична коробка передач знову ідеально перемикається, і всі попереджувальні лампочки зникли. Коли я їхав додому з майстерні, я відчував себе наче на новій машині, з плавним перемиканням передач і без проблем з режимом "млявої їзди". Механік пояснив, що заміна гідравлічної рідини була необхідна, оскільки система була відкрита, хоча головним винуватцем була електрика. Я дуже радий, що не спробував просто промити трансмісію в моєму звичайному магазині, оскільки це могло б пропустити основну проблему з напругою. Після двох тижнів їзди трансмісія продовжує працювати бездоганно. Ніяких попереджувальних сигналів чи незвичної поведінки. Відремонтувати її в майстерні з належним діагностичним обладнанням було однозначно правильним вибором.

(Перекладено з Англійська)