Проблеми з трансмісією VW Golf TDI: попереджувальні сигнали TCM та конвертера

Мав майже ідентичні проблеми з автоматичною коробкою передач на своєму VW Passat TDI 2012 року. Почалося з вагань під час перемикання передач і переросло в очевидне прослизання трансмісії. Як людина з помірним досвідом самостійного ремонту, я розумів, що це перевищує мої можливості. Симптоми відмови перетворювача моменту повністю відповідали тому, що ви описуєте: скрегіт, попереджувальні лампи та грубі схеми перемикання. Спеціаліст з автоматичних коробок передач підтвердив, що гідротрансформатор серйозно пошкоджений і потребує заміни. Загальний ремонт обійшовся в 2120 євро, що включало: новий гідротрансформатор, заміну трансмісійної рідини, витрати на роботу, оновлення програмного забезпечення трансмісії. Ремонт тривав близько 3 днів. Після ремонту автоматична коробка передач працювала бездоганно протягом 40000 км. Перш ніж пропонувати більш конкретні поради, чи могли б ви поділитися: поточним пробігом, деталями історії обслуговування, коли була остання заміна трансмісійної рідини, будь-якими попередніми ремонтами трансмісії, чи погіршується проблема, коли двигун гарячий чи холодний? Ці деталі допоможуть визначити, чи ваша проблема схожа на ту, що я пережив з відмовою перетворювача моменту в моєму Passat.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. На моєму Golf'і 67617 км пробігу, останнє велике ТО було 4 місяці тому. Під час цього ТО була замінена рідина в коробці передач. Проблеми найбільше помітні, коли двигун гарячий, особливо під час їзди по трасі, коли має вмикатися блокувальне зчеплення. Пробуксовка автоматичної коробки передач стає все сильнішою, чим довше я їду. Різке підвищення обертів двигуна під час перемикання передач досить тривожить. Виходячи з ваших витрат на ремонт, мені, мабуть, слід почати відкладати кошти на найгірший сценарій. Ваш спеціаліст з автоматичних коробок передач згадував якісь профілактичні заходи, щоб уникнути подальшого пошкодження під час очікування на ремонт?

(Перекладено з Англійська)

У мене був такий самий досвід з моїм Пассатом щодо погіршення симптомів в умовах спеки. Підскоки двигуна та прослизання трансмісії стали дуже помітними приблизно через 20 хвилин їзди, особливо на швидкості автомагістралі. Доки ви не зможете відремонтувати його, ось заходи, які допомогли мінімізувати навантаження на трансмісію в моєму випадку: уникайте різкого прискорення, дайте машині прогрітися 2-3 хвилини перед поїздкою, вручну перемикайте на нижчі обороти, коли це можливо, трохи знизьте швидкість на автомагістралі, плануйте коротші поїздки, коли це можливо. Помилка конвертера в моєму випадку демонструвала подібну поведінку, погіршуючись з нагріванням та тривалою їздою. Муфта блокування починала помітніше прослизати після прогрівання трансмісії. Оскільки ваш пробіг нижчий, ніж у мене (у мене було 89000 км), ви можете встигнути вчасно відремонтувати трансмісію, щоб запобігти додатковим пошкодженням. Чим раніше ви звернете увагу на симптоми несправності конвертера, тим більше шансів уникнути каскадних проблем з трансмісією. Слід зазначити, що вартість ремонту моєї трансмісії була дещо вищою, оскільки я зачекав занадто довго, що призвело до додаткового зносу. Перевірка зараз може заощадити вам гроші в довгостроковій перспективі. Рекомендую документувати, коли та як виникають симптоми, оскільки це допоможе спеціалісту з трансмісій швидше діагностувати точну проблему.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за докладну пораду. З огляду на те, наскільки схожі наші проблеми, особливо проблеми з автоматичною коробкою передач, які погіршуються з перегрівом, мені, мабуть, слід якомога швидше звернутися до спеціаліста. Проблема зі зчепленням точно відповідає тому, що ви пережили зі своїм гідротрансформатором. Запропоновані вами профілактичні заходи мають багато сенсу. Я обов'язково почну економити коробку передач і уникати довгих поїздок по трасі, доки не зможу віддати її спеціалісту. Вже зателефонував до місцевого магазину автоматичних коробок передач, і вони зможуть подивитися її наступного тижня. Ваше зауваження щодо документування симптомів розумне, я почав робити записи про те, коли відбувається пробуксовування коробки передач і за яких умов. Сподіваюся, що раннє виявлення допоможе зменшити витрати на ремонт порівняно з тим, що довелося пережити вам. Дійсно ціную, що ви поділилися своїм досвідом з несправністю та ремонтом гідротрансформатора. Корисно мати реальне уявлення про потенційні витрати та терміни. Оновлю інформацію, як тільки отримаю офіційний діагноз.

(Перекладено з Англійська)