louissilver4
Проблеми з турбо Peugeot 206
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
louissilver4 (Автор)
Дякую за швидку відповідь! Я не дуже розбираюся в механіці, тому сам нічого не перевіряв. Я чув про турбояму, але не дуже знаю, що шукати з точки зору витоків або тріщин. Чи можу я легко це помітити, чи це складніше? Чи може це також бути пов'язано з системою регулювання наддуву?
(Перекладено з Англійська)
erwintiger75
Ну, іноді ви можете помітити очевидні тріщини в шлангах, але це може бути складно. Оскільки ви згадали про зупинку двигуна та свист, це дійсно звучить як витік наддуву або проблема з клапаном wastegate, як ви сказали. Чесно кажучи, з цими симптомами я б порекомендував відвезти його в майстерню, щоб його правильно діагностували. Вони можуть провести випробування тиском на систему, щоб визначити точне місце витоку, що важко зробити самому без відповідного обладнання. Я заплатив 860 € за подібний ремонт!
(Перекладено з Англійська)
louissilver4 (Автор)
Щиро дякую за вашу пораду! Запишусь на прийом до місцевого гаража та згадаю клапан wastegate. Сподіваюся, вони зможуть це виправити без особливих проблем. Я дуже ціную, що ви поділилися своїм досвідом!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
erwintiger75
Привіт, звучить знайомо! У мене були подібні проблеми з моїм Peugeot деякий час тому. Чи відчуваєте ви, що є помітна турбо-затримка, майже як ніби турбо не вмикається належним чином? Свист і шипіння в поєднанні з втратою потужності та збільшенням споживання палива, безумовно, вказують на витік наддуву десь. Чи перевіряли ви на наявність очевидних тріщин або ослаблених шлангів навколо турбокомпресора та інтеркулера?
(Перекладено з Англійська)