100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

simon_schroeder1

Проблеми з уприскуванням пального в Seat Exeo з дизельним двигуном

Я вже не знаю, що робити зі своїм дизельним Seat Exeo 2011 року. Він проїхав 135658 км, і тепер система вприскування працює неправильно. Споживання палива жахливе, двигун втратив багато потужності, він постійно глохне на холостому ходу та димить, коли я натискаю на педаль газу. Хтось ще мав таку проблему? Можливо, це несправний контакт десь?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Seat Exeo 2011 року страждав від низької паливної економічності, втрати потужності, глухнення та викидів диму, ймовірно, через проблеми з паливною системою. Було запропоновано перевірити електричні з'єднання паливних форсунок, оскільки ослаблене або корозійне з'єднання могло спричинити такі проблеми. Під час перевірки було виявлено та усунуто ослаблений штекер на одній форсунці, що усунуло проблеми та відновило роботу автомобіля.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

marieheld8

Описані вами симптоми точно нагадують попередню проблему, з якою я зіткнувся на своєму Seat Exeo, хоча я їжджу на бензиновому варіанті. Знижена потужність двигуна та глухнення на холостому ході вказують на нерегулярність подачі палива. Я б поставив запитання: чи перевіряли ви електричні з'єднання ваших форсунок? Дефектне з'єднання може проявлятися таким чином.

(community_translated_from_language)

simon_schroeder1 (community.author)

Електричні з'єднання до форсунок, так? Це поширена проблема? Де саме мені шукати, і що саме я маю шукати? Чи траплялася вам така ж проблема з вашим бензиновим двигуном?

(community_translated_from_language)

marieheld8

Мій Exeo, хоча й бензиновий варіант, демонстрував подібну поведінку. Справді, це був ослаблений або корозійний роз'єм до одного з інжекторів. Я рекомендую ретельно оглянути кожне з'єднання, переконавшись, що вони надійні та без корозії. Якщо проблема збережеться, може знадобитися діагностична перевірка у авторитетному сервісному центрі, щоб точно визначити джерело несправності.

(community_translated_from_language)

simon_schroeder1 (community.author)

Велика подяка за пораду. Виявилося, що ви були абсолютно праві! Я перевірив усі з'єднання, як ви сказали, і виявив ослаблений штекер на одному з інжекторів. Прочистив його, правильно під'єднав, і машина знову працює як годинник. Загальна вартість? 95€ за діагностику. Неймовірно! Зберіг ціле багатство!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO