Проблеми з вентилятором Corsa: Проблеми з керуванням заслінкою розморожувача?

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм Vauxhall Astra 2006 року (я маю певний досвід роботи з автомобілями, але в основному базового технічного обслуговування). Симптоми були точно такими ж, несправний потік повітря і проблеми з розморожувачем. Виявилося, що це було погане з'єднання кабелю сервомотора. Я відніс його в місцеву майстерню, і їм довелося замінити з'єднання. Це коштувало мені близько 200 євро, але це повністю вирішило проблему. Перш ніж ви поїдете до механіка, скажіть, будь ласка, чи видає він якісь незвичні звуки при перемиканні повітряних режимів? Це відбувається постійно чи з перервами? Чи перевіряли ви, чи працює сам двигун вентилятора? Це може допомогти визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. Corsa та Astra мають досить багато схожих компонентів в системі опалення, вентиляції та кондиціонування повітря. Дайте мені знати ці деталі, і я спробую допомогти далі!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за допомогу! Мій автомобіль пробіг 298315 км, і я стикаюся з цими проблемами майже весь час. Так, є цей дивний клацаючий звук, коли я перемикаюся між режимами, і двигун вентилятора, здається, працює, але потік повітря дуже слабкий. Це зводить мене з розуму, особливо з похолоданням. Я обов'язково перевірю кабельне з'єднання серводвигуна, про яке ви згадали, схоже, це може бути та сама проблема. Можливо, завтра зателефоную своєму постійному механіку, щоб він подивився.

(Перекладено з Англійська)

Привіт ще раз! Дякую за ці деталі, цей клацаючий звук - це саме те, що було у мене з моєю Astra до того, як я її полагодив! Великий пробіг, безумовно, може бути тут фактором. Коли мій трос серводвигуна почав виходити з ладу, він також видавав цей характерний клацаючий звук, особливо при перемиканні між різними повітряними режимами. Мій пробіг був близько 270 000 км, коли це сталося. Після того, як я полагодив свій автомобіль, я дізнався, що ці проблеми з підключенням є досить поширеними у Vauxhall нашого покоління. Слабкий потік повітря в поєднанні з клацанням є майже хрестоматійною ознакою проблеми з сервомотором. Мій механік показав мені старе з'єднання, і воно було досить корозійним, мабуть, це слабке місце в конструкції. Я радий, що ви скоро це перевірите. Тільки попереджаю, переконайтеся, що вони перевірять все з'єднання, а не тільки видиму частину. У моєму випадку вони спочатку подивилися лише на зовнішнє з'єднання, але проблема насправді була глибше в проводці. Коли вони нарешті знайшли справжню проблему, вона була швидко вирішена. Тримайте нас в курсі того, що знайде ваш механік! Мені цікаво знати, чи це та ж проблема, що і у мене.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякуємо за таку детальну інформацію! Дуже корисно почути про ваш досвід, тим більше, що наші автомобілі приблизно з тієї ж епохи. Я обов'язково розповім своєму механіку про підключення кабелю сервомотора і переконаюся, що він ретельно перевірить всю електропроводку, а не тільки видимі частини. Це клацання, яке збігається з вашими відчуттями, змушує мене відчувати себе трохи впевненіше щодо того, що може бути не так. Знання того, що це коштувало вам близько 200 євро, допомагає мені також скласти бюджет на ремонт. Я оновлю тему, як тільки все перевірю, сподіваюся, що це буде простий ремонт, як у вас. Дуже вдячний, що ви знайшли час, щоб допомогти мені з цим!

(Перекладено з Англійська)