Проблеми з відсутністю радіосигналу та перешкодами в Audi A4

Схожа проблема сталася з моїм A5 2.0 TFSI 2015 року випуску. FM-сигнал повністю зник, постійно показуючи попередження про низький рівень сигналу. Початкова діагностика показала, що це були не просто перешкоди, а корозія антенного блоку біля основи, де він з'єднується з дротом заземлення. Основні симптоми були ідентичними: відсутність радіоприйому, постійні попередження про низький рівень сигналу та коди помилок у системі. Після належної діагностики виявилося, що проблема полягала в погіршенні заземлення антени та пошкодженні водою модуля підсилювача антени. Це вимагає повної заміни антени в зборі, включаючи блок підсилювача і джгут заземлення. Це не швидка заміна, потрібно частково зняти обшивку, щоб отримати доступ до повного вузла. Після заміни функціональність автомагнітоли була повністю відновлена. Хоча підсилювачі антени можуть допомогти зі слабким сигналом, вони не вирішують фундаментальних проблем зі з'єднанням. Судячи з описаних симптомів, це, швидше за все, апаратна проблема, що вимагає заміни компонентів. Це відоме слабке місце деяких моделей цього покоління. Ремонт не є особливо складним, але вимагає спеціального діагностичного обладнання для перевірки антенного контуру. Статичний шум і повна втрата сигналу є типовими індикаторами проблем із заземленням антени, а не простих перешкод.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за таке детальне пояснення. Ви дійсно влучно описали симптоми радіосигналу, звучить точно так само, як і те, що я відчуваю з моєю Audi. Велике полегшення почути, що це відома проблема з антенним блоком і заземленням. Швидке запитання, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки коштував повний ремонт з деталями та роботою? Також цікаво, чи були у вас проблеми з рівнем сигналу після ремонту? Хочу замовити його на наступний тиждень, оскільки попередження про поганий сигнал дуже дратують. Крім того, я хвилююся, що модуль підсилювача може бути пошкоджений водою, якщо я продовжуватиму відкладати ремонт.

(Перекладено з Англійська)

Хороша новина: після заміни антени прийом радіосигналу став ідеальним, без проблем з нульовим рівнем сигналу. Статичний шум і попередження про поганий сигнал повністю зникли після заміни дефектних компонентів антени. Загальна вартість ремонту склала 255 євро, включаючи нову антену в зборі, модуль підсилювача та витрати на оплату праці. Хоч це і недешево, але воно того варте, щоб відновити належну функціональність радіо та усунути постійні попереджувальні повідомлення. У ремонтній майстерні підтвердили те, що я підозрював: оригінальне заземлення антени було значно пошкоджене корозією. Вони також виявили, що волога вплинула на блок підсилювача, що пояснювало коди помилок бортової електроніки. Я б порадив якнайшвидше вирішити цю проблему, щоб запобігти подальшому пошкодженню системи водою. Ремонт вирішив усі проблеми з прийомом, і радіо тепер працює точно так, як повинно. За 6 місяців після ремонту не було жодних перешкод чи проблем із сигналом.

(Перекладено з Англійська)

Приємно повідомити, що ми все владнали з механіком. Вчора роботу було виконано, і вони підтвердили, що все було саме так, як було описано, корозія антенного блоку та пошкоджений водою модуль підсилювача спричинили всі ці проблеми з рівнем сигналу. Рахунок склав 290 євро, що здається справедливим порівняно з іншими випадками. Спеціаліст з автомобільної електроніки показав мені старі деталі, і корозійні пошкодження були досить очевидними. Дійсно цікаво було побачити, як погіршилося заземлення антени. Найкраще те, що автомобільне радіо тепер працює ідеально. Більше немає постійних попереджень про поганий сигнал або статичних перешкод. Ремонт зайняв близько 3 годин, оскільки їм довелося частково зняти обшивку, щоб отримати доступ до всього. Я радий, що не витратив гроші на підсилювач антени. Просто хотів закрити цю тему, оскільки поради були влучними. Якщо хтось зіткнеться з подібними проблемами радіоперешкод, обов'язково варто спочатку перевірити антену і заземлення, а не припускати, що це просто проблема слабкого сигналу.

(Перекладено з Англійська)