100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

richardice97

Проблеми з вихлопними газами BMW Z4 та несправність вихлопних газів, потрібна допомога

Привіт всім, потрібна допомога з моїм BMW Z4 2013 року. Останнім часом двигун працює нерівно, погано реагує на дросельну заслінку, горить лампочка перевірки двигуна. Є сильний запах вихлопних газів і видимі витоки, а також не працює вихлопна система. Я підозрюю, що це може бути проблема з очищенням вихлопних газів. Хтось стикався з подібними симптомами? Хотілося б почути про досвід ремонту і про те, що саме було виправлено в майстерні. Буду вдячний за будь-яку інформацію.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

alexandertiger1

Привіт! У мене є певний досвід роботи з BMW (деякий досвід технічного обслуговування та ремонту). У мене була схожа проблема з моїм BMW M3 2011 року, а у мого двоюрідного брата - 335i. Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як і у мене. У мене виявився несправним лямбда-датчик. Був жорсткий холостий хід, погана продуктивність і ця дратівлива контрольна лампочка двигуна. Я відвезла машину в свою звичайну майстерню, і вони досить швидко діагностували її за допомогою свого діагностичного інструменту. Ремонт, включно з запчастинами та роботою, обійшовся мені приблизно в 375 євро, але він виправив усі ті проблеми, про які ви згадали, - нерівний хід, запах вихлопних газів та проблеми з викидами. Чи не могли б ви розповісти більше деталей про ваш Z4? Наприклад, ці симптоми з'являлися поступово чи раптово? Якісь інші попереджувальні лампочки? Це допомогло б звузити коло питань, оскільки BMW можуть бути складними з цими симптомами. Швидкий ремонт в майстерні, і з тих пір машина працює відмінно. Просто переконайтеся, що ви перевірите його якнайшвидше, оскільки водіння з несправним лямбда-зондом може призвести до більш дорогих проблем в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

richardice97 (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій Z4 щойно пробіг 144868 км і останній раз був на технічному обслуговуванні три тижні тому. Симптоми почалися поступово протягом останнього місяця. Інших попереджувальних сигналів, крім перевірки двигуна, немає. З полегшенням почув, що це може бути просто лямбда-датчик, а не щось більш серйозне. Обов'язково перевірю його якнайшвидше, вже записався на наступний тиждень. Сподіваюся, що це буде простий ремонт, як у вас. Дуже вдячний за попередження про можливі ускладнення, якщо їх не усунути.

(Перекладено з Англійська)

alexandertiger1

І знову привіт! Радий, що ти записався. Так, після того, як я розібрався з проблемами мого M3, я майже впевнений, що це лямбда-зонд, тим більше, що ваші симптоми з'являлися поступово, саме так почалося і у мене. Приблизно на 140 тис. км пробігу ці датчики часто починають показувати свій вік. Просто хочу поділитися своїм досвідом, після того, як я полагодив свій, я помітив, що машина стала набагато чутливішою, як вдень і вночі. Приємним бонусом стала також економія пального, що було дуже приємно. Оскільки ви згадали, що нещодавно проходили технічне обслуговування, обов'язково повідомте про це майстерню, іноді такі проблеми можуть з'явитися одразу після планового обслуговування, якщо щось відкрутилося. Я навчився на власному досвіді, що якщо вони підтвердять, що справа в лямбда-зонді, то варто замінити обидва датчики одночасно. Спочатку я замінив тільки несправний, але в підсумку через півроку довелося повернутися за іншим датчиком. Я міг би врятувати себе від другої поїздки в майстерню! Тримайте нас в курсі того, що вони знайдуть. Завжди приємно ділитися досвідом з іншими власниками BMW. І, принаймні, це, мабуть, не щось супердороге, як каталітичний нейтралізатор!

(Перекладено з Англійська)

richardice97 (Автор)

Велике спасибі за детальну інформацію! Щойно повернувся з майстерні зі своїм Z4. Ви були праві, це дійсно був лямбда-датчик! Вони виявили, що вийшли з ладу як передній, так і задній датчики, тому я скористався вашою порадою і попросив замінити обидва. Дуже радий, що зробив це. Загальний рахунок склав 425 євро за обидва датчики плюс робота, що здається справедливим, враховуючи альтернативні сценарії, про які я хвилювався. Різниця в тому, як працює машина зараз, просто неймовірна. Двигун знову працює дуже плавно, неприємний запах вихлопу зник, а реакція дросельної заслінки повернулася до норми. Витрата палива також значно покращилася, я вже помітив, що проїжджаю більше миль на одному баку. Дуже вдячний за допомогу і особливо за пораду замінити обидва датчики одразу. Врятувала мене від потенційного другого візиту на СТО! Все ще слідкую за ситуацією, але вже дуже приємно, що машина знову працює належним чином. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, завдяки цьому я відчуваю себе набагато впевненіше в тому, що все буде гаразд!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: