100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

RobVogel

Проблеми з втратою потужності, надмірною витратою палива та чорним димом у Pathfinder 2013 року: шукаю поради щодо підозри на несправний датчик рівня палива

Привіт, у мене є невелика проблема з моїм Pathfinder 2013 року випуску, бензинова модель. Він поводиться досить дивно – чорний дим з вихлопної труби під час прискорення, лампочка двигуна постійно горить, і він випадково сам вимикається. Також я помічаю втрату потужності, тремтіння двигуна та ривки під час прискорення. Крім усього цього, він витрачає більше пального, ніж зазвичай, відчувається сильний запах з вихлопної труби, і він навіть глохне на холостому ході. Я підозрюю, що це може бути через несправний датчик рівня палива, але я хотів би почути ваш відгук або подібний досвід, який у вас був. Як ви впоралися у вашій майстерні та яким був ваш досвід усунення цього типу проблеми? Будь-яка порада щодо звуження кола пошуку несправностей була б дуже вдячна. Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Німецька)

Підсумок теми

Nissan Pathfinder 2013 року випуску відчуває втрату потужності, надмірну витрату палива, чорний дим з вихлопної труби та зупинки двигуна, при цьому індикатор двигуна постійно горить. Передбачуваною причиною є несправний датчик рівня палива, але також враховується проблема з проводкою. Запропоновані рішення включають перевірку проводки, несправних датчиків, витоків масла та працездатності свічок запалювання, з рекомендацією звернутися до кваліфікованого механіка для проведення діагностики та виявлення несправних деталей.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

LWagner88

Привіт, - у мене була схожа проблема з моїм Murano 2011 року, ще одним звіром від Nissan. Повинен сказати, що спочатку було справжнім болем мати справу з нею. Просто щоб попередити вас, я б сказав, що у мене є досить солідний досвід роботи з автомобілями. Заїхав до місцевої майстерні, де працюють хороші механіки з ніссанівським ноу-хау. Після деяких пошуків виявилося, що винуватцем був дефектний джгут проводів/штекер - звучить дуже схоже на те, що може статися з вашим Pathfinder. Зрештою, це обійшлося мені в 95 євро, що, безумовно, коштувало того, щоб повернути стару подружку до нормальної роботи. Чи є у вашого Pathfinder якісь особливі модифікації або проблеми, про які я повинен знати? Це допоможе мені дати вам більш конкретну пораду. Тримайтеся, ми з цим розберемося!

(community_translated_from_language)

RobVogel (community.author)

Щиро дякую, що поділилися своїм досвідом. Я ціную ваше розуміння. Мій Pathfinder не має ніяких модифікацій як таких, він досить стандартний. Пробіг близько 193454 км, і остання поїздка на сервіс була досить рутинною, нічого особливого, звичайна заміна масла, фільтрів і тому подібне. Ваша історія звучить дуже переконливо, і зараз я розглядаю можливість несправності джгута проводів. Приємно знати, що це не коштувало вам руки і ноги в кінцевому підсумку. Я обов'язково повідомлю вас, як тільки перевірю. Дякуємо за пораду!

(community_translated_from_language)

LWagner88

Привіт ще раз. Виходячи з інформації, яку ви надали, і враховуючи, що ваш Pathfinder майже на заводських налаштуваннях, я б однозначно схилявся до проблеми з проводкою або несправним датчиком. Враховуючи пробіг вашого автомобіля, не дивно, що щось подібне може виникнути. Помітили витік масла або погану роботу свічок запалювання останнім часом? Це також може вказувати на проблеми з двигуном. Я б порадив звернутися до хорошого, досвідченого механіка, щоб він подивився на це. Подивіться, чи може він провести діагностику, щоб виявити будь-які потенційні несправні деталі або дроти. Це може виявитися лише ранньою ознакою того, що компонент потребує заміни через нормальний знос. Крім того, майте на увазі, що хоча вартість мого ремонту не була непомірною, вона може змінюватися залежно від вашого місцезнаходження та конкретної проблеми. Сподіваємось, це не пропалить занадто велику дірку у вашій кишені! Тримайте нас в курсі оновлень і не соромтеся задавати мені будь-які питання. Щасти вам!

(community_translated_from_language)

RobVogel (community.author)

Гей, ти мені дуже допомогла. Це починає мати сенс. Так, під час останнього обслуговування були сліди витоку мастила, але тоді я не сприйняв це серйозно. Я не помітив нічого поганого в роботі свічок запалювання, але я обов'язково перевірю їх зараз, разом з проблемою з проводкою або датчиком. Згоден, старенька має чимало миль за плечима, і зносу можна було б очікувати. Я обов'язково знайду надійного механіка і зроблю хорошу діагностику. Дякую, що попередили про варіативність цін - буду готуватися, але, принаймні, це допомагає знати, у що я можу вляпатися. Не сумнівайтеся, я буду тримати вас в курсі і, можливо, повернуся, якщо у мене з'являться ще питання. Ви були справжнім другом! Будьмо!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

PATHFINDER