Проблеми з запалюванням у двигуні VW Nivus пов'язані з несправними котушками запалювання

У мене була схожа проблема з моїм VW T-Cross 2019 року з бензиновим двигуном. Виходячи з мого досвіду з автомобілями та базових знань з технічного обслуговування, симптоми, які ви описуєте, точно відповідають тому, з чим я зіткнувся: вагання двигуна, нерівна робота та зупинка двигуна. Спочатку я думав, що це пов'язано з паливом, але майстерня діагностувала несправний контакт у проводці до однієї з котушок запалювання. Ремонт включав усунення пошкодженого дроту та роз'єму, що коштувало 95 євро, включаючи час діагностики. Весь ремонт зайняв близько 2 годин. Двигун тепер працює ідеально рівно, але знадобилося кілька спроб і помилок, щоб точно визначити проблему. Мій механік згадав, що відмова котушки є поширеним явищем, але важливо спочатку перевірити проводку та з'єднання, перш ніж замінювати деталі. Щоб допомогти діагностувати ваш конкретний випадок, ви могли б поділитися: поточним пробігом вашого Nivus, коли саме двигун працює нерівномірно (холодний пуск, теплий двигун або обидва), будь-яким нещодавнім технічним обслуговуванням або ремонтом, чи відбувається нерівномірна робота частіше в певних діапазонах оборотів, який код або розмір двигуна має ваш Nivus. Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша проблема тому, що я пережив, або ж це щось інше в системі запалювання.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було на 120 000 км, приблизно 3 місяці тому. Пропуски запалювання двигуна виникають лише під час холодного пуску і найбільш помітні на низьких обертах. Погана робота двигуна, здається, погіршується у вологу погоду. Моя місцева діагностика показала код помилки P0301, що вказує на пропуск запалювання в 1-му циліндрі. Після перевірки свічок запалювання та з'єднань проводів я згоден, що, ймовірно, це несправність котушки запалювання. Це має сенс, враховуючи, що описані вами симптоми точно відповідають моїм, особливо вагання та зупинка двигуна. Збираюся записатися на прийом, щоб належним чином перевірити котушки запалювання. Оновлю інформацію, як тільки дізнаюся більше.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі щодо вашого Nivus. Ці симптоми з кодом помилки P0301 дуже вказують на проблему з котушкою запалювання, точно як це було в мене з моїм T-Cross. Пропуски запалювання під час холодного старту та чутливість до вологої погоди – це класичні ознаки. У моєму випадку, після ремонту проводки, ми в результаті замінили котушку на 1-му циліндрі як запобіжний захід, оскільки в мене теж виникав код P0301. Повний ремонт, включаючи запчастини та роботу, обійшовся в 180€. Симптоми пропусків запалювання повністю зникли після ремонту. Професійне тестування діагностики автомобіля – це безумовно правильний наступний крок. Виходячи з пробігу, який ви згадали, варто перевірити всі чотири котушки під час тестування. Мій механік пояснив, що коли одна котушка починає виходити з ладу, інші часто йдуть за нею, оскільки вони старіють приблизно з однаковою швидкістю. Той факт, що зупинка двигуна та нерівна робота погіршуються у вологих умовах, особливо відповідає моєму досвіду – волога потрапляла в пошкоджену ізоляцію котушки. Дайте нам знати, що покаже тестування. Цей тип проблеми з системою запалювання зазвичай легко вирішується після правильної діагностики.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі щодо ваших симптомів Nivus. Код помилки P0301 в поєднанні з пропущеннями запалювання під час холодного старту однозначно вказує на котушки запалювання як на винуватця, так само, як і з вашим T-Cross. Радий, що отримав цей відгук, перш ніж витрачати гроші на непотрібні деталі. Той факт, що пропуски запалювання погіршуються в сиру погоду і в основному впливають на 1-й циліндр під час холодного старту, дійсно допомагає підтвердити діагноз. Історія мого автомобіля також збігається з вашою: нещодавнє обслуговування на 120000 км та аналогічні коди помилок. Я збираюся записатися на прийом, щоб перевірити котушки. Ваша вартість ремонту в 180 євро за діагностику та заміну здається розумною. Логічно перевірити всі котушки, поки вони вже виконують роботу, враховуючи пробіг. Обов'язково опублікую оновлення, як тільки отримаю результати діагностики автомобіля та завершу ремонт. Дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це дійсно допомогло звузити проблему системи запалювання.

(Перекладено з Англійська)