Проблеми з запуском BMW 8 серії: Несправність акумулятора або генератора?

Привіт! Минулого місяця у мене була схожа ситуація з моїм BMW 7 серії 730d 2020 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як у мене: тьмяне світло, важкий запуск і коди помилок. Спочатку мій генератор виходив з ладу, але виявилося, що причиною цього був пошкоджений змієподібний ремінь, який не був замінений під час планового технічного обслуговування. Ремінь створив ефект доміно, що призвело до пошкодження генератора і навантаження на електричну систему. Насправді це було досить серйозно, оскільки продовження руху могло залишити мене на мілині або спричинити більш серйозні електричні пошкодження. Я б порадив якнайшвидше перевірити це, оскільки проблеми з електрикою в цих автомобілях можуть перерости в більш серйозні проблеми. У моєму випадку потребували заміни і генератор, і ремінь, а також невеликий ремонт проводки, яка через несправність генератора була дещо зношена. Варто розібратися з проблемою як слід, а не намагатися вирішити її швидко, оскільки ці проблеми рідко вирішуються самі по собі і зазвичай стають ще гіршими. Сподіваємось, це допоможе вам у прийнятті рішення.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом! Дуже приємно дізнатись про те, що серпантин був першопричиною, ніколи б не подумав про такий зв'язок. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий поділитися з вами новинами! Після ремонту мій BMW працює як мрія, абсолютно ніяких проблем із запуском. Яке полегшення! Механік помітив, що причиною проблем із запуском був програмний збій, а не проблема з генератором, як я спочатку думав. Виявилося, що це була помилка попереднього ремонту, яка не була належним чином видалена з системи. І що найприємніше? Вони виправили її, не взявши з мене жодної плати, оскільки вона була пов'язана з попередньою роботою. Просто потрібне було належне скидання діагностики та деякі оновлення системи. Генератор і ремінь насправді були в порядку, я помилився з першим припущенням! Це лише показує, наскільки складними можуть бути сучасні BMW: те, що здається механічною проблемою, іноді може бути просто переплутаними проводами в комп'ютері, так би мовити. Я б обов'язково запропонував професійно перевірити ваш автомобіль. Ці електричні гремліни може бути складно діагностувати самостійно. Дайте мені знати, як ви впораєтесь зі своєю проблемою, завжди цікаво почути, якщо у вас щось подібне!

(Перекладено з Англійська)

Я дуже ціную всю вашу допомогу і розуміння! Просто хотів повідомити, що вчора я нарешті пройшов техогляд. Ви не повірите, але все виявилося зовсім не так, як ми думали. Виявилося, що клеми мого акумулятора були сильно роз'їдені корозією, і всі ці проблеми виникли через нещільне з'єднання. Механік все почистив, замінив деякі зношені кабелі, і тепер моя машина чудово заводиться! Це обійшлося набагато дешевше, ніж я очікував, трохи менше 200 євро за запчастини та роботу. Таке полегшення! Механік теж був чудовим. Вони показали мені, що саме було не так, і навіть дали кілька порад щодо запобігання корозії в майбутньому. Лампочки більше не мерехтять, і код помилки зник. Ще раз дякую за те, що підштовхнули мене до належної перевірки. Іноді прості рішення є найкращими! Дуже радий, що більше не відкладав це в довгий ящик.

(Перекладено з Англійська)