JWerner91
Проблеми з запуском BMW M3: Сів акумулятор чи несправність системи?
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
JWerner91 (Автор)
Дякую за детальну відповідь! Симптоми з'явилися одразу після мого останнього сервісного обслуговування близько тижня тому. Двигун слабко крутиться, і я помітив, що індикатор заряду акумулятора час від часу блимає. Наразі я пробіг 15362 км на своєму M3, і до цього часу він працював чудово. Цікаво, що ви згадали про проблему з проводкою, я обов'язково попрошу їх перевірити з'єднання, тим більше, що це почалося після сервісного обслуговування. Дуже вдячний за інформацію про ваш досвід експлуатації M4, це дає мені хорошу відправну точку для обговорення з моїм механіком.
(Перекладено з Англійська)
StefBey
І знову привіт! Так, це дуже схоже на те, що я відчував з моїм M4. Враховуючи, що це почалося одразу після сервісного обслуговування і ви бачите попереджувальну лампочку заряду акумулятора, я ще більше переконаний, що це пов'язано з нещодавніми роботами, які вони виконали. У моєму випадку, під час обслуговування трансмісії, їм довелося зняти деякі компоненти, щоб отримати доступ до певних зон, і в процесі вони зачепили один з основних кабелів живлення. Це не було одразу помітно, але це спричинило ті самі симптоми, слабке прокручування та мерехтіння лампочок. Попереджувальна лампочка батареї була свого роду димлячим пістолетом. Оскільки ви пробігли лише 15 тисяч кілометрів, і це почалося одразу після сервісного обслуговування, я б настійно рекомендував відвезти його до них. Вони обов'язково повинні перевірити всі з'єднання проводки, яких торкалися під час обслуговування. Ці автомобілі марки M мають досить складну електричну систему, і напрочуд легко щось порушити під час планового обслуговування. У моїй ситуації, як тільки вони знайшли та полагодили пошкоджену проводку, автомобіль одразу ж повернувся до нормальної роботи. Обов'язково згадайте, що проблеми почалися одразу після їхнього обслуговування, вони повинні бути готові принаймні перевірити це, не беручи з вас грошей. Тримайте мене в курсі того, що вони знайдуть!
(Перекладено з Англійська)
JWerner91 (Автор)
Щиро дякуємо за відгук! Ваш досвід дуже корисний, особливо зважаючи на те, що наші ситуації дуже схожі. Я вже зателефонував до сервісного центру, і вони погодилися приїхати завтра вранці, особливо звернувши увагу на з'єднання проводів, оскільки я згадав про час, коли ми нещодавно проходили технічне обслуговування. Вони виглядали досить стурбованими, коли я згадав про попереджувальну лампочку акумулятора і проблеми зі слабким запуском. Зараз я відчуваю себе набагато краще. Спочатку я хвилювався, що це може бути щось серйозне з електричною системою або навіть з самим акумулятором, але почувши про проблему з проводкою у вашому M4, я подумав, що це може бути простим рішенням. Я обов'язково оновлю тему, як тільки вони її перевірять. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, це дало мені набагато чіткіший напрямок для подальшої роботи з механікою!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
StefBey
Привіт! Я маю певний досвід роботи з автомобілями, і це нагадує мені проблему, яка виникла у мене з моїм BMW M4 2020 року. Після ремонту трансмісії я відчув схожі симптоми, слабке світло і проблеми з запуском. Виявилося, що під час попереднього ремонту механік випадково пошкодив важливе з'єднання електропроводки. Оскільки це було наслідком їхньої роботи, вони виправили це безкоштовно. Проблему було вирішено шляхом перемонтажу проводки та належного закріплення з'єднань із системою запуску. Щоб допомогти вам краще, не могли б ви поділитися: Коли вперше з'явилися ці симптоми? Чи сталося це після нещодавніх робіт з технічного обслуговування? Чи є інші попереджувальні лампочки на панелі приладів? Чи працює двигун взагалі? Повідомте мені ці деталі, і я спробую направити вас у правильному напрямку!
(Перекладено з Англійська)