Проблеми зі свічками розжарювання Audi A1 спричиняють дим і спрацьовування чеку

Я працював над подібною проблемою зі своїм дизельним Audi A3 2011 року випуску і можу поділитися своїм досвідом усунення несправностей. Я маю певний досвід у базовому технічному обслуговуванні автомобіля та вирішенні проблем з електрикою. Описані вами симптоми збігаються з тими, з якими я зіткнувся: постійне світіння свічок розжарювання, попередження про перевірку двигуна та проблеми з димом. Система запалювання показала схожі несправності, зокрема, пов'язані з підключенням передпускового підігрівача. У моїй майстерні діагностували це як несправність кабельного з'єднання з модулем передпускового підігріву. Вони виявили корозію контактів у джгуті проводів передпускового підігрівача. Ремонт полягав у зачистці з'єднань і заміні пошкоджених кабелів, що коштувало 95 євро за запчастини та роботу. Після ремонту дим під час розгону повністю зник, а також обидві попереджувальні лампочки. Двигун також став запускатися більш плавно, особливо в холодних умовах. Щоб надати більш конкретну пораду для вашого випадку, не могли б ви поділитися: Чи сканували ви коди помилок? Коли вперше з'явилися ці симптоми? Чи запускається двигун довше, ніж зазвичай? Чи посилюються проблеми в холодну погоду? Ця інформація допоможе визначити, чи ваша несправна деталь демонструє таку ж картину, з якою я зіткнувся з моїм автомобілем.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Останнє ТО було на 122000 км пробігу з повним оглядом. Вчора просканували машину, і коди помилок вказують на несправний модуль управління свічками розжарювання. Згідно з діагностичним звітом, в модулі підігріву спостерігаються періодичні перепади напруги. Холодний запуск особливо важкий, а автомобільний обігрівач прогрівається довше, ніж зазвичай. Майстерня оцінює повний ремонт, включаючи заміну блоку управління опалювача та роз'ємів, у 350 євро. Перш ніж приступити до такого дорогого ремонту електроніки автомобіля, ми хотіли б дізнатися, чи відповідає ця сума ціні, яку платили інші за подібний ремонт. Було б корисно дізнатися, чи ваш досвід з очищенням з'єднань забезпечив довготривале рішення, перш ніж я візьму на себе зобов'язання замінити весь блок управління.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткову інформацію про ваш A1. Озираючись на мою ситуацію з ремонтом А3, мушу зазначити, що просте очищення з'єднань у моєму випадку допомогло лише тимчасово. Проблеми повернулися приблизно через 2 місяці, і зрештою мені довелося замінити весь блок керування передпусковим підігрівом. Ціна в 350 євро, яку ви отримали, звучить розумно, виходячи з поточної вартості запчастин. Я заплатив 320 євро за повну заміну, коли миючий розчин не спрацював. Електрична несправність продовжувала повертатися, поки не був замінений весь модуль передпускового підігрівача автомобіля. Дивлячись на результати діагностики, які показують падіння напруги, це свідчить про несправність блоку управління, а не просто про брудні з'єднання. Проблеми з холодним запуском і тривалий час прогріву точно збігаються з тим, що я відчував до повної заміни. Заміна повністю вирішила всі три проблеми: постійне світіння свічок запалювання, проблеми з передпусковим підігрівом двигуна і дим під час прискорення. Найголовніше, що система запалювання тепер працює бездоганно навіть в холодних умовах. Виходячи з мого досвіду, я б рекомендував провести повну заміну, а не намагатися вирішити проблему тимчасовими засобами. Описані вами симптоми майже ідентичні тим, що призвели до моєї заміни блоку управління.

(Перекладено з Англійська)

На основі цієї допомоги, я вдячний за детальне порівняння з вашим аналогічним досвідом ремонту. Ціни відповідають моїм очікуванням і допомагають підтвердити, що майстерня не завищує ціну за заміну блоку управління. Ваша думка про те, що тимчасові виправлення в кінцевому підсумку не спрацюють, має сенс. Оскільки проблеми з холодним запуском і роботою обігрівача продовжують погіршуватися, я продовжу повний ремонт за 350 євро. Результати діагностики, що показали падіння напруги в блоці передпускового підігрівача, точно відповідають вашому випадку, тому заміна всього модуля здається більш правильним рішенням, ніж просто чистка з'єднань. На цьому тижні ми запишемося на ремонт і попросимо їх замінити як дефектну частину, так і роз'єми. Приємно знати, що це повинно вирішити всі три симптоми: попереджувальні лампочки, проблеми з димом і проблеми з системою запалювання. Дякую, що допомогли мені прийняти обґрунтоване рішення щодо ремонту.

(Перекладено з Англійська)