100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

franziska_sky1

Проблему зупинки двигуна вирішено очищенням повітрязабірника

Мій бензиновий двигун Mercedes GLS 2018 року глухне на холостому ходу. Я просканував його, і він видає код, пов'язаний із клапаном керування повітрям холостого ходу. Основним симптомом є те, що двигун глухне на холостому ходу, іноді він просто зупиняється, коли я зупиняюся. Я спробував очистити датчик MAF і візуально оглянув усі вакуумні лінії, але не можу знайти жодних очевидних витоків. Чи може бути винним сильно забруднений повітрозабірник?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

christian_schaefer77

Симптоми, які ви описуєте, дійсно вказують на несправну систему керування повітрям на холостому ходу. Я мав подібний досвід зі своїм попереднім автомобілем, Volvo V70, який демонстрував порівнянні проблеми з зупинкою двигуна. Основною причиною в моєму випадку було надмірне накопичення вуглецю всередині корпусу дросельної заслінки та впускного колектора. Це обмежувало потік повітря на холостому ходу, що призводило до зупинки двигуна. Чи оглянули ви корпус дросельної заслінки на наявність відкладень? Такі відкладення можуть значно перешкоджати правильній роботі двигуна на холостому ходу.

(Перекладено з Англійська)

franziska_sky1 (Автор)

Я ще не витягував дросельну заслінку для глибокого очищення, але я розпорошив трохи очищувача в неї, поки двигун працював. Можливо, це було недостатньо агресивно. Чи дійсно необхідно знімати все повністю для належного очищення, чи є якісь хитрощі, щоб очистити її, поки вона ще на машині? Також, чи є спосіб перевірити повітрозабірник на забруднення?

(Перекладено з Англійська)

christian_schaefer77

Хоча розпилення очищувача в корпус дросельної заслінки може забезпечити тимчасове полегшення, воно рідко вирішує основну проблему накопичених відкладень. Ретельне очищення зазвичай вимагає зняття корпусу дросельної заслінки, щоб забезпечити належну обробку всіх поверхонь. Щодо повітрозабірника, візуальний огляд за допомогою борескопа може виявити ступінь забруднення. Враховуючи симптоми та код помилки, я б рекомендував звернутися до кваліфікованого техніка для комплексної діагностики. Продовження експлуатації транспортного засобу в такому стані може призвести до подальших ускладнень. Я б відвіз його в майстерню.

(Перекладено з Англійська)

franziska_sky1 (Автор)

Ти мав рацію щодо впускного колектора. Відвіз його до перевіреної майстерні, і вони підтвердили, що повітрязабірник був сильно забруднений. Вони почистили дросельну заслінку та впускний колектор, замінили клапан регулювання холостого ходу, і проблема зупинки двигуна повністю зникла. Індикатор двигуна також вимкнений. Загальна вартість склала близько 425 €. Велике спасибі за пораду!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: