Q5 Розпилювачі склоочисників не працюють, незважаючи на повну заправку омивача

Нещодавно виправив подібну проблему з омивачем лобового скла на моєму A4 2011 2.0TFSI. Попереджувальна лампочка не зникала навіть після поповнення рівня рідини, що вказувало на поширену несправність в цих системах. Проблема часто виникає з трьох потенційних причин: Засмічення розпилювачів мінеральними відкладеннями, Несправність датчика рівня рідини, Несправність насоса омивача Перша перевірка: Зніміть і прочистіть розпилювачі за допомогою тонкого дроту. Якщо форсунки все одно не працюють, перевірте, чи працює насос при активації омивачів. Ви повинні почути дзижчання спереду. Відсутність звуку означає або проблему з електричним з'єднанням, або несправність насоса. У моєму випадку система очищення лобового скла потребувала заміни насоса омивача і датчика рівня. За складністю це не великий ремонт, але важливий для безпеки, особливо взимку або в умовах підвищеної запиленості. Спочатку варто перевірити блок запобіжників, знайти запобіжник омивача лобового скла і переконатися, що він не перегорів. Більшість магазинів автозапчастин можуть перевірити роботу насоса, якщо його зняти. Ці проблеми характерні для всього модельного ряду і, як правило, не є серйозними, якщо їх вирішити вчасно.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що підтвердили мої підозри. У мене виявився несправним насос, як і у вас, але я також зіткнувся з деякими засміченими розпилювачами. Рівні омивача також були неправильними через несправний датчик. Маленьке запитання: ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за повний ремонт? У мене вийшло близько 280 євро з запчастинами та роботою, але ціни, здається, досить сильно різняться. Також цікаво, чи були у вас інші проблеми з системою омивача лобового скла після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

Після того, як я звернувся до механіка з приводу проблем з омивачем лобового скла мого А4, все працює ідеально. Мій рахунок за ремонт був набагато нижчим - 25 євро, оскільки він в основному включав в себе ремонт датчика рідини омивача і правильне регулювання рівня рідини. Проблема з попереджувальною лампочкою повністю вирішилася після повторного калібрування датчика, а форсунки тепер функціонують точно так, як і повинні. Після ремонту минуло вже півроку, і жодних проблем з очищенням лобового скла не виникало. Система розпилює рівномірно, а показники рівня рідини залишаються точними. 280 євро здаються досить високими порівняно з моїм досвідом, хоча вартість може змінюватися, якщо у вашому випадку знадобиться заміна всього насоса. Ключовим моментом є те, що ці системи відносно легко діагностувати і ремонтувати, як тільки ви визначите конкретний компонент, що викликає проблему.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за внесок. Я нарешті розібрався з системою омивача мого Q5s. Перевіривши поради на форумі, я відвіз його до іншого механіка, який поставив правильний діагноз. Двигун омивача був повністю мертвий, а деякі розпилювачі також були засмічені. Загальний ремонт обійшовся в 170 євро разом із запчастинами та роботою, що було набагато дешевше, ніж мій попередній майстер. У новій майстерні прочистили всі форсунки, замінили двигун омивача і полагодили датчик. Попереджувальна лампочка тепер не світиться, і система працює ідеально. Просто хотів закрити цю тему на випадок, якщо хтось ще зіткнеться з подібними проблемами. Набагато дешевше, ніж я спочатку побоювався після того, як мене обікрали минулого разу. Весь ремонт зайняв близько години, і все працює бездоганно протягом останніх кількох тижнів.

(Перекладено з Англійська)