100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

isabellbeck7

Радіо та дисплей VW Phaeton видають статичні перешкоди та помилки, потрібен ремонт

Оскільки моя автомобільна радіостанція та інформаційно-розважальна система перестали працювати належним чином, на дисплеї постійно з’являються повідомлення про помилки. Коли радіо все ж таки працює, статичний шум нестерпний. Вже перевірив заземлення антени, але нічого очевидного не знайшов. Їжджу на VW Phaeton Diesel 2010 року випуску з пробігом 86141 км. Мав раніше поганий досвід з механіками, тому хотів би запитати, чи хтось стикався з подібними проблемами та може порекомендувати, що перевірити в першу чергу? Чи може це бути пов’язано з підсилювачем антени, або ж мені потрібен підсилювач сигналу? Будь-яка допомога буде оцінена.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

elias_huber8

Мав таку ж проблему зі статичними перешкодами на своєму VW Touareg TDI 2013 року. Після ретельного перевірки заземлення антени виявив, що підсилювач антени вийшов з ладу. Сила сигналу падала нізвідки, викликаючи ці повідомлення про помилки та статичні сплески. Для доступу до модуля підсилювача антени потрібно було зняти обшивку стелі. Кілька роз'ємів та точок заземлення також потрібно було очистити від корозії, яка накопичувалася з часом. Головний підсилювач антени повністю вийшов з ладу та потребував заміни. Зазвичай це не ремонт, який можна зробити своїми руками, оскільки для доступу до компонентів потрібні спеціальні інструменти та відповідне діагностичне обладнання для підтвердження рівня сили сигналу. Ремонт включає перевірку декількох точок підключення та можливу заміну кількох компонентів антеної системи. Хоча це не найдорожчий ремонт, він потребує належної діагностики, оскільки подібні симптоми можуть виникати через: несправні з'єднання антени, пошкоджений підсилювач сигналу, корозію точок заземлення, несправний модуль підсилювача антени, ослаблені штифти роз'єму. Належний ремонт з першого разу запобігає повторним проблемам. Статичні перешкоди та повідомлення про помилки лише погіршуватимуться, якщо їх не усунути.

(Перекладено з Англійська)

isabellbeck7 (Автор)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з проблемою радіоперешкод. Описані вами симптоми точно відповідають тому, що сталося з моїм Фаетоном. Просто цікаво, чи пам’ятаєте приблизно, скільки ви в підсумку заплатили за повний ремонт? І чи добре тримається виправлення з того часу? Немає проблем з електронікою автомобіля або силою сигналу після цього? Також цікаво, чи виявили вони якісь додаткові проблеми під час роботи? Іноді, коли вони залазять у підстелювальне покриття, вони виявляють інші компоненти, які потребують уваги.

(Перекладено з Англійська)

elias_huber8

Дякую за запитання щодо вартості ремонту. Так, минулого місяця я відвіз свого Туарега для усунення проблем із прийомом радіо, і це коштувало загалом 255 євро. Тепер FM-сигнал кришталево чистий, без шумів та перешкод. Ремонт повністю усунув усі проблеми зі слабким сигналом та повідомленнями про помилки. Технік фактично провів ретельну перевірку всієї електроніки автомобіля, поки було знято обшивку стелі. Єдиними компонентами, які потребували уваги, були підсилювач сигналу та з'єднання антени. Оригінальний підсилювач антени справді був несправний, як я й підозрював. Тепер радіо працює бездоганно, більше немає шумів, переривань сигналу чи помилок системи. Отримання правильної діагностики та ремонту безумовно вартувало того, щоб відновити повну функціональність інформаційно-розважальної системи. Один цікавий момент: вони згадали, що ці проблеми з антеною досить поширені в моделях VW тієї епохи, оскільки оригінальні компоненти підсилювача сигналу мають тенденцію до погіршення з часом. Але після заміни вони, як правило, служать багато років без проблем.

(Перекладено з Англійська)

isabellbeck7 (Автор)

Після того, як я нарешті впорався з надокучливими проблемами статичних шумів та радіоперешкод, минулого тижня я відвіз свій Phaeton до сертифікованого ремонтного центру. Вартість обслуговування склала 380 євро, що включало новий підсилювач антени та роботу з доступу до всіх елементів за обшивкою стелі. Механік показав мені старий підсилювач антени, який мав очевидні пошкодження від корозії, що впливали на прийом FM-сигналу. Вони також знайшли та усунули кілька ослаблених заземлювальних з'єднань, поки вже були там. Весь ремонт зайняв близько 3 годин. Тепер радіо працює ідеально, немає більше повідомлень про помилки чи статичних шумів. Якість звуку насправді краща, ніж я пам'ятаю, коли машина була новішою. Дуже радий, що я це вирішив, замість того, щоб продовжувати боротися з поганим прийомом та помилками системи. Для всіх, хто стикається з подібними проблемами, безумовно, варто отримати належну діагностику, а не намагатися використовувати швидкі виправлення. Автомобільне радіо працює як нове, а ремонтний центр виконав чисту роботу без пошкодження обшивки стелі або навколишніх елементів оздоблення.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: