100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

sophiaweber7

Регулятор тиску палива SC після заміни фільтра

Сподіваюся, хтось зможе направити мене в правильному напрямку. У мене Lexus SC 2003 року з бензиновим двигуном. Нещодавно загорілася лампочка перевірки двигуна. Мій сканер показує, що це проблема з регулятором тиску палива. Двигун час від часу глохне на холостому ходу, і я точно помітив втрату потужності, особливо при прискоренні. Все це почалося відразу після того, як я поміняв паливний фільтр. Чи може це бути пов'язано? Чи можливо, що я випадково зіпсував щось під час заміни фільтра, що призводить до несправності регулятора? Я бачу деякі проблеми зі зниженням тиску палива. Чи є шанс, що я просто недостатньо затягнув щось, і тепер у мене витік?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Розмова зосереджена на Lexus SC 2003 року випуску, який має проблеми з регулятором тиску палива, що сигналізується лампочкою "Check Engine" та такими симптомами, як зупинка двигуна та втрата потужності. Ці проблеми почалися після заміни паливного фільтра, що натякає на можливий зв'язок. Обговорення стосується того, чи може проблема бути викликана неправильним підключенням або витоком, з порадою звернутися до механіка для точної діагностики. Зрештою, було підтверджено, що проблема полягала в незначному пошкодженні регулятора тиску палива під час заміни фільтра, що було вирішено заміною регулятора.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

samueldark8

Чувак, це звучить жорстко. У мене було майже те саме з моїм SC! Індикатор двигуна, зупинка, все. Ти сказав, що це сталося після того, як ти замінив паливний фільтр, так? Ти абсолютно впевнений, що правильно підключив паливопроводи до паливної рейки? Мені цікаво, чи не отримав ти доброго ущільнення, і тепер у тебе падіння тиску. Ти нещодавно заправляв бак чи щось таке? Іноді я думаю, чи не отримую я поганий бензин...

(community_translated_from_language)

sophiaweber7 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Так, я майже впевнений, що правильно підключив лінії. Я маю на увазі, вони клацнули на місце, і я не бачив жодних очевидних витоків. Але тепер ти змушуєш мене сумніватися в собі! Чи є спосіб перевірити з'єднання, не розбираючи все знову? Коли у вас була проблема, код конкретно вказував на регулятор тиску палива, чи дав він вам більш загальний код типу «пропуски запалювання двигуна»? Цікаво, чи може це бути електричне...

(community_translated_from_language)

samueldark8

Для мене код однозначно вказував на регулятор тиску палива. З огляду на те, що це почалося відразу після заміни паливного фільтра, і у вас спостерігаються подібні симптоми, я б поставив на те, що це винуватець. Чесно кажучи, на даний момент я б, напевно, просто відвіз його до надійного механіка та попросив його діагностувати. Я знаю, ніхто не хоче витрачати гроші, але у них є інструменти та досвід, щоб швидко визначити проблему. Я думав полагодити його сам, але я дуже радий, що вирішив звернутися до професіонала. Це може бути несправний регулятор, але також можливо, що ви пошкодили щось інше під час заміни фільтра. Не хвилюйтеся надто сильно. Нехай професіонал подивиться.

(community_translated_from_language)

sophiaweber7 (community.author)

Ти був правий! Відвіз до майстерні, і вони підтвердили, що це регулятор тиску палива. Мабуть, я трохи пошкодив його під час встановлення паливного фільтра. Код помилки був чудовою відправною точкою. Замінив його приблизно за 45€, і машина знову працює як чемпіон. Щиро дякую за допомогу та пораду! Дуже ціную!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

SC