Ремонт датчика IAT Caravan: поради експертів та вартість ремонту

Минулої зими у мене виникла схожа проблема з моїм дизельним Dodge Journey 2015 року випуску. Маючи певний досвід роботи з автомобілями, я розпізнав ті самі симптоми: нерівний хід, знижена потужність і контрольна лампа двигуна - все це вказувало на проблеми з датчиком температури повітря. Датчик IAT дійсно був причиною. Ці температурні датчики є критично важливими для системи керування двигуном для правильного розрахунку повітряно-паливної суміші. Коли датчик повітря виходить з ладу, він надсилає на комп'ютер неправильні дані про температуру всмоктуваного повітря. Мій ремонт: Повне діагностичне сканування, зняття і тестування датчика IAT, заміна на новий штатний датчик, очищення кодів несправностей, тест-драйв для підтвердження ремонту Загальна вартість склала 155 євро, включаючи запчастини і роботу. Після ремонту автомобіль працює ідеально. Перш ніж давати більш конкретні поради щодо вашої ситуації, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг, Чи помічаєте ви проблеми більше в холодну або теплу погоду, Чи є у вас доступ до діагностичного сканера для перевірки точних кодів помилок, Будь-які нещодавні роботи, виконані на впускній системі Проблеми з датчиком IAT досить поширені на цих двигунах Dodge, але найкраще підтвердити це за допомогою належної діагностики, а не просто заміни деталей.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь. Мій поточний пробіг становить 133203 км, а останнє обслуговування було виконано 3 місяці тому. Проблеми з двигуном, безумовно, більш помітні в холодну погоду. Нерівний хід і втрата потужності здаються гіршими під час ранкових запусків. Я помітив, що проблеми з датчиком IAT почалися після особливо сильного похолодання. Мій базовий сканер показує код помилки P0113, який підтверджує, що ланцюг датчика температури впускного повітря перегрівається. Оскільки симптоми збігаються з тим, що ви описали, а код помилки вказує на датчик повітря, я відчуваю себе більш впевнено, продовжуючи цей шлях ремонту. Приємно знати, що вартість ремонту була прийнятною - 155 євро. Базуючись на вашому досвіді, я запишусь на заміну датчика IAT.

(Перекладено з Англійська)

Ваша ситуація, безумовно, відображає мій досвід з Dodge Journey. Після заміни датчика IAT на моєму автомобілі запуск в холодну погоду значно покращився. Код P0113, про який ви згадали, - це саме те, що показав мій діагностичний інструмент. Оскільки ваш пробіг близький до мого, коли вийшов з ладу датчик (я проїхав близько 128000 км), це схоже на поширену причину несправності для цих двигунів. Кореляція з холодною погодою має сенс, несправний датчик температури повітря працює найгірше, коли температура навколишнього середовища низька. Коротка порада з мого досвіду ремонту: Коли в майстерні замінюють датчик, попросіть майстра перевірити також роз'єм джгута проводів. На моєму було виявлено корозію, яку потрібно було очистити, щоб новий датчик працював належним чином. Ця додаткова перевірка запобігла потенційним проблемам у майбутньому. Згадані мною 155 євро включають цю перевірку, більшість майстерень повинні робити це як стандартну практику при вирішенні проблем з автомобільними датчиками. Після ремонту я помітив негайне покращення холодного запуску, продуктивність двигуна повернулася до норми, а контрольна лампа двигуна зникла назавжди. Для душевного спокою тримайте діагностичний інструмент під рукою протягом декількох тижнів після ремонту. Я стежив за своїм автомобілем протягом місяця після заміни, і проблеми з двигуном більше не поверталися.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за корисну інформацію. Після порівняння моїх симптомів з вашим досвідом і підтвердження коду помилки P0113, я відчуваю себе впевнено, просуваючись вперед до заміни датчика IAT. Кореляція між запуском двигуна в холодну погоду і збільшенням кількості проблем з двигуном, в поєднанні з аналогічною точкою пробігу, в якій вийшов з ладу датчик на вашому автомобілі, є вагомим аргументом на користь заміни. Я вдячний за пораду перевірити роз'єм джгута проводів на наявність корозії під час ремонту. Я запланую діагностику автомобіля на цьому тижні. Ціна в 155 євро здається розумною за запчастини та роботу. Я попрошу їх ретельно перевірити систему впуску повітря та електропроводку, поки вони розберуть автомобіль. Триматиму свій сканер напоготові, щоб контролювати ситуацію після ремонту. Сподіваюсь побачити ті ж самі покращення, що і ви, кращий холодний запуск, нормальну роботу двигуна і більше не буде лампочки "Check Engine". Ще раз дякую за допомогу в підтвердженні мого діагнозу про проблему з датчиком температури повітря.

(Перекладено з Англійська)