friedrichflamme88
Ремонт несправностей омивача скла та очищувача фар VW Fox
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
friedrichflamme88 (Автор)
Останнє обслуговування було проведено на 42000 км, а симптоми з’явилися незабаром після цього. Судячи з вашої відповіді, мій випадок виглядає ідентичним. Індикатор несправності омивача фар спочатку почав блимати, перш ніж загорітися постійно. Перед поломкою не було жодних незвичайних звуків, але приблизно за 2 тижні до повної відмови системи я помітив невеликі краплі рідини для омивання біля переднього бампера. Система очищення ксенонових фар працювала востаннє взимку, і я пам’ятаю, що навіть тоді вона здавалася трохи слабкою. Щойно перевірив ще раз, виявив залишки рідини навколо форсунок омивача, що може свідчити про засмічення в системі. Ваші деталі ремонту дуже допомогли звузити коло пошуку. Наступного тижня звернуся до майстерні для перевірки електричних з’єднань та шлангів.
(Перекладено з Англійська)
dennisschmitz40
Дякую за ці додаткові деталі, вони справді підтверджують мої підозри щодо того, що ваш Fox має таку ж проблему, як і мій Polo. Витікання рідини біля бампера в поєднанні з поведінкою несправності лампочки точно відповідають тому, що сталося в моєму випадку. Особливо показовим є наліт навколо форсунок омивача ксенонових фар. У моєму випадку цей наліт частково викликав несправність системи, створюючи надмірний тиск у системі шлангів. Це додаткове навантаження зрештою пошкодило електричні з'єднання. Після ремонту майстерня порадила проводити регулярне технічне обслуговування системи, щоб запобігти майбутнім проблемам: чистити форсунки кожні 3 місяці, запускати систему омивання щонайменше щомісяця в суху погоду, перевіряти шланги під час щорічного технічного обслуговування. Блимання індикатора несправності перед повною відмовою майже напевно вказує на ту ж проблему з електричним з'єднанням, що й у мене. Виходячи з термінів вашого обслуговування, це має сенс, ці несправності часто розвиваються приблизно на цьому пробігу. Рекомендував би перевірити повний контур системи омивання, а не тільки компоненти склоочисника. Майстерня повинна зосередитися на точках з'єднання, де проводка з'єднується з вузлом насоса.
(Перекладено з Англійська)
friedrichflamme88 (Автор)
Дякую за детальний досвід майстер-класу. Після того, як я почув, як поведінка індикатора несправності світлодіода відповідає моїй ситуації, я почуваюся впевненіше щодо напрямку ремонту. Система очищення безумовно потребує уваги, особливо з урахуванням доказів засмічення, які я знайшов біля форсунок. Наступного тижня її перевірю, зосередившись на: електричних з'єднаннях насоса, повному тестуванні тиску системи, очищенні всіх форсунок пральної машини, перевірці наявних витоків рідини. Згадана вами вартість ремонту (165 €) допомагає встановити реалістичні очікування. Приємно знати, що в вашому випадку корінь проблеми був знайдений і усунений без необхідності заміни основних деталей. Планують ці запропоновані перевірки технічного обслуговування в майбутньому, щоб запобігти майбутнім проблемам. Хороший порада щодо регулярного запуску системи, ніколи не думав, що це може викликати проблеми під час посушливих періодів. Дійсно ціную ретельний відгук, це допомагає уникнути оплати непотрібних ремонтів, орієнтуючись на фактичні проблемні зони.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
dennisschmitz40
Мав майже таку саму проблему зі своїм дизельним VW Polo 2009 року. Маючи певний досвід роботи з електричними системами в автомобілях, спочатку я підозрював несправність насоса, але виявилося складніше. У майстерні виявили несправний кабельний з'єднувач між насосом омивача та реле. Несправність системи очищення фар фактично була першим показником того, що щось не так з електричним колом. Була засміченість в одній системі, що призвело до додаткового навантаження та, в результаті, до несправності з'єднання. Ремонт включав: перевірку електричних з'єднань, заміну пошкодженої проводки, прочищення засмічення в шлангу омивача, повторну перевірку системи омивача фар. Загальна вартість ремонту склала 165 євро, включаючи запчастини та роботу. З того часу все працює ідеально. Щоб точніше діагностувати вашу проблему, чи могли б ви поділитися: будь-якими незвичайними звуками перед повною відмовою? Чи горить лампа несправності постійно чи періодично? Коли востаннє система очищення фар працювала належним чином? Чи помічали ви витік рідини омивача? Ці деталі допоможуть визначити, чи відповідає ваша проблема тому, що я пережив зі своїм Polo.
(Перекладено з Англійська)