100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

marcmeier5

Ремонтний посібник для додаткового обігрівача VW Polo: зробіть це правильно

Маю проблеми з допоміжною системою опалення мого дизельного VW Polo 2001 року. Паркувальний обігрівач взагалі не запускається, і в системі зберігається код помилки. Хочу почути відгуки інших, хто стикався з подібними проблемами зі своїм допоміжним обігрівачем. Що включав у себе ремонт і скільки це коштувало? Найбільше цікавлять реальні досвіди ремонту та робочі рішення майстерень. Спробую з'ясувати, чи це просте виправлення, чи щось складніше, перш ніж звертатися до майстерні.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

florianschneider7

У мене була схожа проблема з моїм VW Golf TDI 2003 року. Маючи певний досвід роботи з дизельними двигунами, можу поділитися своїм нещодавнім досвідом ремонту. Допоміжна система опалення демонструвала схожі симптоми: відсутність запуску та коди помилок. Після перевірки двигуна обдуву та датчика температури без виявлення проблем, моя перевірена майстерня діагностувала несправний свічковий розжарювання в зборі теплообмінника. Ремонт включав: повне діагностичне сканування, демонтаж допоміжного опалювального пристрою, заміну несправного свічкового розжарювання, скидання та тестування системи, перевірку на витік охолоджуючої рідини після складання. Загальна вартість склала 440 євро, включаючи запчастини та роботу. Система опалення працює бездоганно з моменту ремонту. Щоб краще допомогти у вашому конкретному випадку, чи могли б ви надати: поточний пробіг, будь-які попереджувальні лампочки на панелі приладів, чи помітили ви втрату охолоджувальної рідини, чи працює нормально звичайне опалення салону, точний код збереженої помилки. Ці деталі допоможуть визначити, чи відповідає ваша проблема моєму досвіду, чи це щось інше.

(Перекладено з Англійська)

marcmeier5 (Автор)

На 118149 км у мене виникла точно така ж проблема з моїм Polo. Діагностика показала несправність свічки розжарювання підігрівача, а також несправний датчик температури. Після зняття також виявилася невелика теча охолоджуючої рідини навколо ущільнень підігрівача. Автосервіс виявив дві окремі проблеми, що впливають на систему клімат-контролю. По-перше, компонент допоміжного підігрівача потребував чищення через накопичення сажі. По-друге, вони виявили зношені електричні з'єднання до блоку керування. Загальна вартість ремонту склала 580 євро, що включало: нову свічку розжарювання, заміну датчика температури, ущільнення підігрівача, чищення системи, заправку охолоджуючої рідини. Регулярний обігрів салону тепер працює ідеально, і після ремонту немає кодів несправностей. Допоміжний підігрівач надійно запускається за будь-яких умов.

(Перекладено з Англійська)

florianschneider7

Дякую за те, що поділилися деталями щодо ремонту вашого Polo. Ваш досвід збігається з тим, що я зіткнувся зі своїм Golf TDI. Проблема з накопиченням сажі на допоміжному підігрівачі досить поширена на цих дизельних VW того періоду. Після початкової заміни свічок розжарювання я також виявив подібні проблеми з електричними з'єднаннями в блоці керування кліматом. Показання температурного датчика були непостійними через корозію проводки, що пояснювало деяку переривчасту поведінку системи опалення, яку я помітив. Я попросив майстерню провести ретельне чищення блоку допоміжного підігрівача, поки його було знято. Двигун вентилятора також отримав користь від цього обслуговування, оскільки за роки він накопичив досить багато сміття. Ваша вартість ремонту в 580 євро здається розумною, враховуючи весь обсяг робіт. З огляду назад, мені слід було б замовити повний сервіс, який ви отримали, оскільки це запобігло б моїм подальшим візитам. Обслуговування системи опалення дійсно має бути комплексним, щоб забезпечити надійну роботу, особливо з урахуванням цих проблем, пов'язаних з віком. Чи помітили ви покращення споживання палива після ремонту? Мій допоміжний підігрівач тепер працює ефективніше під час холодного пуску, що допомогло зменшити моє споживання палива взимку.

(Перекладено з Англійська)

marcmeier5 (Автор)

Дякую за підтвердження діагнозу, що відповідає проблемам з моїм Polo. Накопичення сажі та електричні проблеми безумовно пояснюють симптоми відмови системи опалення, які я відчував. Після належного ремонту допоміжного обігрівача та системи клімат-контролю я помітив значно кращу роботу в холодну погоду. Двигун вентилятора працює тихіше після чищення, а теплообмінник нагрівається швидше під час холодного пуску. Споживання палива дещо покращилося цієї зими. Допоміжний обігрівач тепер працює правильно, а не постійно, як раніше. Більше немає витоків охолоджувальної рідини або кодів несправностей, що дає мені впевненість у тому, що ремонт усунув усі приховані проблеми. Вартість ремонту в 580 євро була вищою, ніж очікувалося, але вона того варта для повного виправлення, а не часткових ремонтів, які могли б потребувати подальшої роботи. Наявність належно функціонуючої системи опалення є важливою, а ретельне обслуговування має запобігти проблемам у найближчі роки. Озираючись назад, одночасне вирішення як механічних, так і електричних проблем було правильним підходом. Завдяки комплексному очищенню та новим компонентам вся система працює як нова.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: