adrian_koenig9
Renault Wind контрольна лампа двигуна шиплячий звук
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Renault Wind 2010 року випуску з бензиновим двигуном показав увімкнення індикатора несправності двигуна та шиплячий звук поблизу дросельної заслінки, що, як підозрювалося, було пов'язано з подачею повітря. Проблема була ідентифікована як несправне з'єднання шланга від насоса до повітряного клапана. Запропонованим рішенням було перевірити та, можливо, замінити будь-які тріснуті або ослаблені вакуумні шланги, підключені до повітряного клапана та дросельної заслінки. Після перевірки шлангів та підтвердження проблеми, несправність була усунена шляхом ремонту несправного з'єднання шланга, що усунуло індикатор несправності двигуна.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
adrian_koenig9 (community.author)
Дякую за швидку відповідь! Жодного заглохання, лише індикатор двигуна та шипіння. Коли ви говорите "повітряний клапан", чи маєте на увазі клапан, який контролює подачу повітря до двигуна під час холодного запуску?
(community_translated_from_language)
gerhardsilber99
Так, саме цей клапан. Якщо справа не в шлангах, то сам клапан може бути несправним, але почніть зі шлангів. Це поширена проблема і зазвичай дешевше вирішення. Якщо індикатор продовжує горіти, а шипіння не припиняється, я б порадив перевірити його в майстерні – це може запобігти гіршим проблемам у майбутньому.
(community_translated_from_language)
adrian_koenig9 (community.author)
Дякую за пораду! Я перевірив шланги і не знайшов жодних тріщин, тому відвіз машину в автомайстерню. Це було дефектне з'єднання шланга з повітряним клапаном, як я і думав. Через 175€ індикатор двигуна зник! Ще раз дякую, що вказали мені правильний напрямок.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
WIND
gerhardsilber99
У мене була подібна проблема з моїм Wind. Перевірте всі вакуумні шланги, підключені до повітряного клапана та корпусу дросельної заслінки. Тріснутий або ослаблений шланг може спричинити витік вакууму, що може запустити індикатор перевірки двигуна та вплинути на роботу двигуна. Чи глухне ваш двигун взагалі?
(community_translated_from_language)