100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

Swagger0302

Ривки та клацання під час холодного запуску мого Audi Q7

Привіт усім, у мене Audi Q7, 2015 року випуску, з дизельним двигуном та пробігом 137000 км. Під час холодного старту я час від часу помічаю ривки або тремтіння, які зникають приблизно через 5-10 секунд. Крім того, після холодного старту чути клацання, яке триває 1-2 секунди, а потім зникає через 2-3 хвилини. Чи може це бути пов'язано з гідрокомпенсаторами, або можливо це форсунки? Якщо це форсунки, чи можу я їх прочитати за допомогою Carly? Заздалегідь дякую за вашу допомогу! З повагою.

(Перекладено з Німецька)

Підсумок теми

Розмова стосується Audi Q7 2015 року випуску, у якого під час холодного запуску спостерігаються вібрації та клацання. Вібрації можуть бути викликані зношеними опорами двигуна, тоді як клацання можуть бути пов'язані з гідравлічними штовхачами або ослабленим тепловим екраном. Код помилки P0005, пов'язаний з клапаном відключення палива, вказує на нерегулярну подачу палива, що потенційно може сприяти вібраціям. Рекомендується вирішити проблему з клапаном, а якщо клацання зберігаються, може знадобитися додаткова перевірка інших компонентів.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

15 коментар(і)

CarlyMechanic

Почніть з перевірки рівня та стану моторної олії, оскільки низький або стара олія може впливати на гідравлічні штовхачі та викликати шум. Якщо рівень олії в нормі, подумайте про перевірку штовхачів у професіонала. Щодо форсунок, ви можете використовувати Carly для читання кодів несправностей, але це може не забезпечити детальної діагностики форсунок. Дайте мені знати, як пройшло, або якщо у вас є подальші питання!

(community_translated_from_language)

Swagger0302 (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Почніть з перевірки рівня та стану моторної олії, оскільки низький або стара олія може впливати на гідравлічні штовхачі та викликати шум. Якщо рівень олії в нормі, подумайте про перевірку штовхачів у професіонала. Щодо форсунок, ви можете використовувати Carly для читання кодів несправностей, але це може не забезпечити детальної діагностики форсунок. Дайте мені знати, як пройшло, або якщо у вас є подальші питання!

Привіт, дякую за швидку відповідь. Олію було замінено приблизно 3 тижні тому, тому це правильно розумію, що шуми можуть бути від гідрокомпенсаторів? При скануванні кодами помилок вчора помилок не виявлено. На жаль, я знаходжу лише один ряд циліндрів в додатку Carly для моєї моделі, або я щось пропускаю?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Привіт, дякую за швидку відповідь. Олію було замінено приблизно 3 тижні тому, тому це правильно розумію, що шуми можуть бути від гідрокомпенсаторів? При скануванні кодами помилок вчора помилок не виявлено. На жаль, я знаходжу лише один ряд циліндрів в додатку Carly для моєї моделі, або я щось пропускаю?

Оскільки масло було нещодавно замінено, воно менш імовірно є причиною. Тремтіння під час холодного пуску також може бути пов'язане з опорами двигуна, які можуть тверднути з часом і викликати вібрації. Перевірте стан опор двигуна на наявність видимих ​​зносу або пошкоджень. Якщо проблема не зникне, можливо, краще звернутися до механіка для подальшого огляду. Дайте мені знати, якщо вам потрібна додаткова допомога або у вас є якісь питання!

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Гаразд, дякую. Чи можна самостійно перевірити подушки двигуна? Що ще може бути причиною клацання під час холодного пуску? Враховуючи, що воно зникає приблизно через 3-4 хвилини і не завжди з'являється?

Ви можете візуально оглянути кріплення двигуна на наявність тріщин або надмірного зносу, а також перевірити наявність будь-яких незвичайних рухів, акуратно покачавши двигун, коли автомобіль вимкнений. Що стосується клацаючого звуку, він може бути пов'язаний з випускною системою, наприклад, з ослабленим тепловим екраном або витоком вихлопних газів, яка закладається при прогріванні двигуна. Якщо ви не впевнені, доцільно звернутися до професійного механіка для забезпечення безпеки. Дайте мені знати, якщо у вас є більше питань або потрібна додаткова допомога!

(community_translated_from_language)

Swagger0302 (community.author)

Гаразд, також клацання може бути моїми гідрокомпенсаторами або тепловим екраном, я правильно розумію, і ривки/тряска можуть бути через подушки двигуна?

(community_translated_from_language)

Swagger0302 (community.author)

Гаразд, також клацання може бути моїми гідрокомпенсаторами або тепловим екраном, я правильно розумію, і ривки/трусиння може бути через подушки двигуна?

(community_translated_from_language)

Swagger0302 (community.author)

Гаразд, також клацання може бути моїми гідрокомпенсаторами або тепловим екраном, я правильно розумію, і ривки/трусіння можуть бути через моторні опори?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Гаразд, також клацання може бути моїми гідрокомпенсаторами або тепловим екраном, я правильно розумію, і ривки/тряска можуть бути через подушки двигуна?

Так, це вірно. Клацаючий звук може бути від гідравлічних компенсаторів або ослабленого теплового екрану, тоді як трясіння може бути викликане зношеними опорами двигуна. Якщо ви не впевнені у своїх силах перевірити це самостійно, краще звернутися до професійного механіка для огляду, щоб переконатися, що все безпечно та працює належним чином. Дайте знати, якщо у вас виникнуть інші питання!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

Q7