Carly Community
LWagner91
Розкрито таємницю втрати потужності BMW X4 та лампи контролю двигуна
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
LWagner91 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює гладко з тих пір, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися?
(Перекладено з Англійська)
VaniKlein
І знову привіт! Просто хотів повідомити, що я щойно повернувся з ремонту, який зробив мій механік. Радий повідомити, що заміна несправного датчика температури впускного повітря вирішила всі проблеми, про які я згадував раніше. Загальний рахунок склав 155 €, що, безумовно, варто того, враховуючи, наскільки краще працює машина зараз! Після ремонту мій X3 працює чудово. Проблема втрати потужності повністю зникла, а контрольна лампа двигуна більше не загоряється. Вже кілька місяців все йде як по маслу. Прискорення знову відчувається чітко, як і повинно бути. Я не перестаю думати, як я радий, що не відклав ремонт. Мій механік сказав, що якби я не відклав ремонт, це могло б призвести до більш дорогих проблем у майбутньому. Чесно кажучи, зважаючи на ціну та покращення роботи, це було цілком варте того, щоб подолати мої початкові сумніви щодо візиту до механіка. Сподіваюся, це допоможе вам у прийнятті рішення! Дайте мені знати, якщо у вас виникнуть будь-які інші питання про ремонт.
(Перекладено з Англійська)
LWagner91 (Автор)
Дуже дякую за детальну розповідь! Ви дійсно заспокоїли мене. Я щойно записався на прийом до механіка на завтрашній ранок. Як не дивно, у мене були такі ж думки про те, щоб відкласти його, але почувши про ваш позитивний результат, я переконався, що потрібно просто зробити це. Ціна, яку ви назвали, також звучить досить розумно, особливо враховуючи, наскільки краще працює ваша машина зараз. Я хвилювався, що це може бути якась серйозна проблема з двигуном, яка коштуватиме тисячі, тож це велике полегшення. Щойно розмовляв по телефону з моїм механіком, він спеціалізується на європейських автомобілях, тож тепер я почуваюся набагато впевненіше. Обов'язково попрошу їх перевірити ті з'єднання проводки, про які ви згадали. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом. Це саме те, що мені потрібно було почути, щоб почати діяти. Тепер я перестану хвилюватися з цього приводу і просто розберуся з цим. Ще раз дякую за допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
VaniKlein
Привіт! У мене була схожа проблема з моїм BMW X3 2018 року випуску минулого року. Симптоми були точнісінько такі, як у вас: лампочка перевірки двигуна і значна втрата потужності, особливо під час прискорення. Діагностика також вказала на датчик температури впускного повітря. Я вирішив перевірити його професійно, незважаючи на свої початкові сумніви. Виявилося, що датчик дійсно був несправний і мав корозійні з'єднання. Полагодити його виявилося не надто складно, замінили датчик і почистили навколишній джгут проводів. Це не було серйозною проблемою з точки зору пошкодження двигуна, але це, безумовно, потребувало уваги, щоб запобігти подальшим проблемам з продуктивністю. Ремонт зайняв близько двох годин. Я б порадив полагодити його якнайшвидше, оскільки робота з несправним датчиком може вплинути на паливну економічність і продуктивність двигуна. Симптоми не зникнуть самі по собі, і з часом вони можуть погіршитися. Просто переконайтеся, що вони перевірили підключення проводки, а не тільки сам датчик. У моєму випадку саме це стало вирішальним фактором. Щасти вам з ремонтом.
(Перекладено з Англійська)