richardkoch1
Розряд гібридного акумулятора BMW 7: Виправте, поки не настала зима
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
richardkoch1 (Автор)
Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки це звучить саме так, як я маю справу з цим. Проблема з датчиком BMS має багато сенсу, враховуючи симптоми. Чи не могли б ви поділитися, у скільки вам обійшовся ремонт? Також цікаво, чи з'являлися у вас якісь інші електричні гремліни після ремонту минулого місяця?
(Перекладено з Англійська)
erwin_light1
І знову привіт! Радий вас чути! Так, я радий повідомити, що після заміни датчика BMS мій автомобіль працює як годинник. Загальний рахунок склав 315 євро за заміну датчика та роботу з рекалібрування. Спочатку я думав, що це буде дорожче, але це виявилося досить розумно, враховуючи, що проблема була повністю вирішена. Після ремонту жодних електричних гремлінів. Батарея тепер чудово тримає заряд, більше ніякого розрядженого акумулятора вранці або тих дратівливих мерехтливих лампочок. Насправді вражає, як такий маленький компонент може спричинити стільки неприємностей, коли він несправний! Механік зазначив, що ці датчики іноді виходять з ладу в гібридних моделях, але після заміни вони зазвичай більше не створюють проблем. Якщо ви вирішите полагодити його, переконайтеся, що після заміни датчика вони зроблять повне перекалібрування системи. У моєму випадку це було ключовим моментом. Зараз машина відчуває себе як нова, і з тих пір у мене не було жодних проблем із запуском. Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація!
(Перекладено з Англійська)
richardkoch1 (Автор)
Дуже дякую за ці деталі! Я щойно повернувся від свого механіка, і ви були праві, це був датчик BMS. Вартість ремонту була трохи вищою - 380 євро, але я дуже радий, що все полагодили. Механік цього разу був набагато кращим, дійсно знайшов час, щоб все пояснити і навіть показав мені несправний датчик. Тепер машина чудово заводиться, і всі ці попереджувальні лампочки зникли. Таке полегшення! Вони також зробили рекалібрування системи, про яке ви згадували, і я точно відчуваю різницю. Тепер вона працює так плавно, майже як тоді, коли я вперше її придбав. Дуже вдячний вам за допомогу, що вказали мені правильний напрямок. Без вашої поради щодо датчика BMS я б, напевно, витратив набагато більше часу і грошей на пошук і усунення несправностей. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це значно полегшило вирішення всієї ситуації!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
erwin_light1
Привіт! У мене була схожа проблема з моїм гібридним BMW 5 серії 2018 року. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з моїми: розряджена батарея, попереджувальні лампочки та набридливе мерехтіння фар. Минулого місяця мій механік діагностував це як несправний датчик системи управління батареєю (BMS). Це була не просто заміна акумулятора, датчик неправильно зчитував рівень заряду акумулятора, що призводило до збоїв в роботі електричної системи автомобіля. Насправді це відома проблема гібридів BMW. Довелося залишити машину в майстерні на два дні. Вони замінили датчик BMS і відкалібрували систему. Хоча це було недешеве задоволення, все виявилося не так серйозно, як я спочатку побоювався. З тих пір машина працює ідеально, ніяких проблем із запуском або попереджувальними світловими сигналами. Якщо ви відчуваєте ці симптоми, я наполегливо рекомендую перевірити BMS. Краще вирішити цю проблему якомога швидше, перш ніж вона потенційно залишить вас десь на мілині. Сподіваюся, це допоможе вам прийняти рішення.
(Перекладено з Англійська)