100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

Ahmad

Розташування датчика температури вихлопних газів 4 у Mercedes E-класу

Добрий вечір! На моєму Mercedes E-класу горить індикатор несправності двигуна, і відображається код помилки P247115. На СТО було зчитано той самий код помилки з описом 'Датчик температури 4 випускної системи ряд циліндрів 1'. Чи міг би хтось мені підказати, де саме розташований цей датчик температури випускних газів 4? Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Німецька)

Підсумок теми

Початкова проблема полягала у ввімкненні індикатора контролю двигуна на Mercedes E-Class, з кодом помилки P247115, що вказує на проблему з "датчиком температури вихлопних газів 4 випускної системи ряду циліндрів 1". Розташування датчика, як правило, знаходиться поблизу випускного колектора або патрубка ряду циліндрів 1, часто після турбокомпресора. Після заміни неправильних датчиків та перевірки з'єднань проблема зберігалася доти, доки не було замінено правильний датчик, розташований посередині випускної системи, що усунуло помилку.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

9 коментар(і)

CarlyMechanic

Датчик температури вихлопних газів 4 на вашому Mercedes E-Class зазвичай розташований поблизу вихлопної системи, а саме на випускному колекторі або трубі випуску першого ряду циліндрів. Він часто розташований після турбокомпресора. Перед оглядом або заміною датчика переконайтеся, що двигун охолов. Якщо ви не впевнені або вам незручно самостійно знаходити або замінювати його, я рекомендую звернутися до професійного механіка. Дайте мені знати, якщо у вас виникнуть додаткові питання або вам знадобиться додаткова допомога!

(community_translated_from_language)

Ahmad (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Датчик температури вихлопних газів 4 на вашому Mercedes E-Class зазвичай розташований поблизу вихлопної системи, а саме на випускному колекторі або трубі випуску першого ряду циліндрів. Він часто розташований після турбокомпресора. Перед оглядом або заміною датчика переконайтеся, що двигун охолов. Якщо ви не впевнені або вам незручно самостійно знаходити або замінювати його, я рекомендую звернутися до професійного механіка. Дайте мені знати, якщо у вас виникнуть додаткові питання або вам знадобиться додаткова допомога!

По-перше, дякую за швидку відповідь. Я забув згадати, що я замінив датчик, який знаходиться на випускному колекторі біля двигуна, помилки за допомогою програми Carly було видалено, і контрольна лампа двигуна при першому запуску не горіла. Як тільки я запускаю двигун вдруге, контрольна лампа двигуна знову загоряється, і при зчитуванні помилок відображається те саме повідомлення про помилку.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

По-перше, дякую за швидку відповідь. Я забув згадати, що я замінив датчик, який знаходиться на випускному колекторі біля двигуна, помилки за допомогою програми Carly було видалено, і контрольна лампа двигуна при першому запуску не горіла. Як тільки я запускаю двигун вдруге, контрольна лампа двигуна знову загоряється, і при зчитуванні помилок відображається те саме повідомлення про помилку.

Перевірте проводку та підключення до заміненого датчика, щоб переконатися, що вони надійні та не пошкоджені. Пухке або пошкоджене з'єднання може призвести до повторення помилки. Якщо все виглядає добре, можливо, є інша проблема з колом датчика або з іншим датчиком. Дайте мені знати, як все пройшло, або якщо у вас виникнуть подальші питання!

(community_translated_from_language)

Ahmad (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Перевірте проводку та підключення до заміненого датчика, щоб переконатися, що вони надійні та не пошкоджені. Пухке або пошкоджене з'єднання може призвести до повторення помилки. Якщо все виглядає добре, можливо, є інша проблема з колом датчика або з іншим датчиком. Дайте мені знати, як все пройшло, або якщо у вас виникнуть подальші питання!

Я це також перевірив і впевнений, що правильно підключив датчик, оскільки його неможливо неправильно під’єднати, і якби проблема була в проводці, я б не зміг видалити помилку або вона б з’являлася знову відразу, а не після другого чи третього запуску. Наприклад, сьогодні вранці я видалив помилку, поїхав на роботу, потім після роботи повернувся додому без жодної помилки. Помилка з’явилася лише після третього запуску.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Я це також перевірив і впевнений, що правильно підключив датчик, оскільки його неможливо неправильно під’єднати, і якби проблема була в проводці, я б не зміг видалити помилку або вона б з’являлася знову відразу, а не після другого чи третього запуску. Наприклад, сьогодні вранці я видалив помилку, поїхав на роботу, потім після роботи повернувся додому без жодної помилки. Помилка з’явилася лише після третього запуску.

Розгляньте можливість перевірки випускної системи на наявність витоків або засмічень, які можуть впливати на показання датчика. Переривчаста проблема такого роду може бути викликана коливанням умов у випускній системі. Якщо проблема залишиться, можливо, варто звернутися до фахівця для проведення більш ретельного діагностування, щоб переконатися у відсутності прихованих проблем. Дайте мені знати, якщо вам потрібна додаткова допомога або у вас виникли питання!

(community_translated_from_language)

Ahmad9717

community_quotation:

community_author_wrote_on

Розгляньте можливість перевірки випускної системи на наявність витоків або засмічень, які можуть впливати на показання датчика. Переривчаста проблема такого роду може бути викликана коливанням умов у випускній системі. Якщо проблема залишиться, можливо, варто звернутися до фахівця для проведення більш ретельного діагностування, щоб переконатися у відсутності прихованих проблем. Дайте мені знати, якщо вам потрібна додаткова допомога або у вас виникли питання!

Отже, я знайшов датчик температури вихлопних газів 4, замінив його, і проблема була вирішена. Датчик, що розташований біля випускного колектора, мав би бути датчиком температури вихлопних газів 1 (я його замінив, але помилка залишилася). Потім після турбокомпресора йде 2 (я від'єднав його, після чого здійснив діагностику, і з'явилася нова помилка - датчик температури вихлопних газів 2), потім у сажовому фільтрі - 3 (я його замінив, але помилка залишилася), після чого посередині розташований датчик температури вихлопних газів 4, після заміни якого помилка зникла.

(community_translated_from_language)

Ahmad9717

community_quotation:

community_author_wrote_on

Чудово, що ви вирішили проблему, замінивши правильний датчик. Якщо в майбутньому у вас виникнуть ще якісь питання або вам знадобиться додаткова допомога, не соромтеся звертатися. Бажаю безпечної дороги!

У мене є питання щодо програми Carly. Маю підписку, плачу приблизно 70 євро на рік. Але я не бачу функції кодування в програмі. З чим це може бути пов'язано?

(community_translated_from_language)

CarlyAdminNik

community_quotation:

community_author_wrote_on

У мене є питання щодо програми Carly. Маю підписку, плачу приблизно 70 євро на рік. Але я не бачу функції кодування в програмі. З чим це може бути пов'язано?

Привіт, Ахмед! Усі функції кодування залежать від версії програмного забезпечення вашої моделі. Щоб отримати точну відповідь, зверніться до нашої служби підтримки. https://support.mycarly.com/hc

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

EKLASSE